Мартин Брандл проанализировал трудности, которые испытывает «Мерседес».
Исполнительный директор команды Тото Вольфф намекнул на то, что пора менять концепцию болида. По итогам стартовой гонки сезона в Бахрейне Льюис Хэмилтон занял пятое место, Джордж Расселл стал седьмым.
«У меня ощущение, что «Мерседес» выбрал неверный путь в 2022 году и отказывается его менять. Даже Льюис и Тото открыто выражали разочарование по ходу уик-энда, хотя обычно они лишь поют дифирамбы специалистам в Бракли и Бриксоурте. Должно быть, в команде прямо сейчас напряженная обстановка. Качественные работники есть, их просто нужно направить и дать кислород.
«Концепция с нулевыми понтонами» – уже не модная фраза, которую они снова захотят услышать. Теперь команда твердит, что изменение направления сначала приведет к шагу назад. Джордж Расселл сказал, что готов к таким потерям ради долгосрочного выигрыша. Догматичность в итоге привела «Мерседес» к победе в конце прошлого сезона, однако я не вижу желания провести так еще год.
На ранней стадии гибридной эры у команды была доминирующая силовая установка – теперь ее нет. Когда открылось окно возможностей для улучшения двигателя, «Мерседес» уступил. Также команда потеряла специалистов вроде Энди Коуэлла, Джейма Воулза и других, в то время как Джеймс Эллистон в настоящий момент занят иными делами. Оставшиеся сотрудники невероятно талантливы, но коллектив пока не сформировался.
Прежде чем менять философию и архитектуру машины «Формулы-1», надо понять, чего ты хочешь и куда направляешься. Когда сезон состоит из 23 гонок и существует потолок расходов, это особенно тяжело», – считает комментатор Sky Sports и бывший пилот «Ф-1».
