Найти в Дзене
МЕХАНЫЧ

Как Mazda запатентовала роторный двигатель с турбонаддувом

Японский автопроизводитель Mazda подал заявку на два патента, описывающих роторный двигатель с турбонаддувом. Если такой мотор пойдет в производство, он будет установлен на долгожданных преемниках моделей RX-7 и RX-8 и расширит модельный ряд будущих электромобилей компании. В последние годы Mazda открыто заявляла о своем желании вывести на рынок новый спортивный автомобиль с роторным двигателем. Однако японцы уточнили, что не будут этого делать, пока не разработают двигатель, отвечающий заданным характеристикам. Опубликованные патенты могут быть признаком того, что это, наконец, произошло. По данным западных СМИ, двигатель, изображенный на схемах, включает новую выхлопную систему, которая может повысить эффективность впуска топлива. Кроме того, предусмотрена новая конструкция турбокомпрессора. Патентные заявки, поданные на японском языке, содержат дополнительную информацию об инновационном двигателе и подчеркивают его повышенную эффективность по сравнению с предыдущими продуктами. «Мы

Японский автопроизводитель Mazda подал заявку на два патента, описывающих роторный двигатель с турбонаддувом. Если такой мотор пойдет в производство, он будет установлен на долгожданных преемниках моделей RX-7 и RX-8 и расширит модельный ряд будущих электромобилей компании.

В последние годы Mazda открыто заявляла о своем желании вывести на рынок новый спортивный автомобиль с роторным двигателем. Однако японцы уточнили, что не будут этого делать, пока не разработают двигатель, отвечающий заданным характеристикам.

Опубликованные патенты могут быть признаком того, что это, наконец, произошло. По данным западных СМИ, двигатель, изображенный на схемах, включает новую выхлопную систему, которая может повысить эффективность впуска топлива. Кроме того, предусмотрена новая конструкция турбокомпрессора.

Патентные заявки, поданные на японском языке, содержат дополнительную информацию об инновационном двигателе и подчеркивают его повышенную эффективность по сравнению с предыдущими продуктами.

«Мы все еще разрабатываем роторные двигатели для спортивных автомобилей. Технологии развиваются хорошо, но если мы запустим такую ​​модель в производство позже, нам придется добавить больше технологий, таких как автономное вождение, электрификация», — сказал Киёси. Фудзивара, глава отдела исследований и разработок Mazda. Он добавил, что очень скоро наступит день, когда новый спортивный автомобиль Mazda с роторным двигателем станет реальностью.