Покупая себе машину, тщательно изучал рынок машин с пробегом и понял, что с одами многие машины не просто не теряют в цене, а только лишь прибавляют. Давайте рассмотрим это поподробнее.
Купил дешевле, продал дороже
Например вот такая Volvo в предтоповой комплектации стоила полтора года назад около 250 тысяч рублей.
При этом уже через 3 месяца она была продана за 300 тысяч, а сейчас эта модель в дешевой комплектации стоит от 350 тысяч, просто подорожала на 100 тысяч чуть более, чем за год.
Аналогично было с Rav4, который мы ездили смотреть в Йошкар-Олу. Мы сторговались за 180-200 тысяч его забрать, но не забрали, до сих пор иногда жалею об этом. Сейчас эта машина стоит от 300 тысяч. в состоянии дров.
А вот и тот самый раф 👇
Купив его тогда, вложившись в ремонт и покраску, сейчас бы я мог продать его значительно дороже. Вместо этого, купил УАЗ, вложил кучу денег в запчасти, ремонт, бензин и продал даже дешевле, чем купил, потому что спрос на отечественные ульяновские внедорожники чуть больше, чем никакой. В то же время иномарки если не преумножат ваш бюджет, то хотя бы вы сможете ее продать за ту же цену, что и купили. Это выгодно, порой рост цен значительно опережает инфляцию.
Сохранение средств от инфляции
Можно даже купить новую ЛАДУ и ее стоимость постепенно будет расти, соизмеримо инфляции, иногда, даже быстрее. Например, у меня сосед 2 года назад купил новую Гранту за 550 тысяч наличкой.
Сейчас такая машина стоит минимум 650, в зависимости от комплектации, пробега и состояния цена может вырасти до 850 тысяч. Неплохо так за год 300 тысяч к цене?
Так вот, машины, это отличные средства для сохранения денег от инфляции и прочих неблагоприятных ситуаций. К тому же на ней можно передвигаться, путешествовать, ездить на работу. Можно просто тюнинговать ее всяким колхозом у себя в гараже и хвастаться перед такими же собратьями по развитию.
Купить машину с умом, это выгодно!
