Дилеры весной 2023 года планируют привезти в Россию в рамках программы параллельного импорта несколько принципиально новых для страны автомобилей. Среди них электрокары Dongfeng E70 и HiPhi Z, электрокроссовер Avatr 11, а также до этого официально не ввозившиеся в РФ крупными партиями Mazda Atenza, Mazda CX-4, Toyota Avalon.
Об этом во вторник, 14 марта, сообщает РИА Новости со ссылкой на опрошенных представителей отрасли. Директор по развитию автохолдинга Юлия Овчинникова также сообщила, что компания планирует и дальше ввозить значительные партии автомобилей таких марок, как Toyota, Mazda, Volkswagen, Škoda, Audi, BMW, Mercedes-Benz.
Директор подразделения электромобилей автомобильной группы компаний Сергей Мелюх отметил, что благодаря программе параллельного импорта сейчас есть возможность "привозить принципиально новые для российского рынка модели". По его словам, у электрокаров сегодня "большой потенциал роста".
В ассоциации "Российские автомобильные дилеры" подтвердили, что на российский рынок скоро поступит несколько новинок. "Но не стоит рассчитывать на большой объем параллельного импорта в целом", – указал ее представитель.
Ранее стало известно, что Минпромторг значительно расширил список товаров для параллельного импорта. По данным источника агентства, в нем оказались автомобили 12 иностранных марок. Среди них Renault, Ford, Kia, Mazda, Hyundai, Citroën, Opel, Peugeot. Подготовленный список отправлен на утверждение в Минюст.
Параллельный импорт был легализован в РФ весной 2022 года. Список товаров Минпромторг утвердил в начале мая, с тех пор перечень неоднократно обновлялся. Один из принципов, по которым продукция включается в него, – прекращение поставок на российский рынок. Как ранее отмечал глава Минпромторга, юридических препятствий для ввоза в Россию автомобилей по параллельному импорту нет.