Найти тему
51 Меридиан

Что вызывает турбулентность и как ее безопаснее всего пережить

Каждый, кто часто летает на самолетах, хоть раз ощущал на себе турбулентность. Ваша нервная система, всегда переживает беспокойство по этому поводу. Ежегодно множество пассажиров, получают травмы из-за ее последствий.

Турбулентность представляет собой хаотичные вихри воздуха, которые выведены из своего спокойного состояния различными силами.

Она похожа на обычную струю поднимающегося дыма, которая распадается на беспорядочные вихри.

-2

Неровность воздуха и есть главный фактор риска. Но в основном причинами турбулентности являются:

  1. Горы
  2. Струйные течения
  3. Шторм
  • Турбулентность, так же как и морские волны разбивается о скалы, поскольку воздух тоже встречаясь с горами, образует своеобразные волны.
  • Частично воздушные массы движутся вперед, а другая их часть скапливается возле гор. Этот воздух может уйти только вверх. Вот его мы и ощущаем как турбулентность.

Беспорядочный воздух связан со струйными течениями быстрых ветров, которые располагаются возле полюсов Земли. Этот воздух вызван разницей в скорости ветра.

-3
  • Когда самолет уносится от областей с максимальной скоростью ветра, замедляющиеся ветры создают области сдвига, склонные к турбулентности.
  • Именно поэтому самолеты не летают на полюсах Земли и вблизи крупных горных систем, таких как, например Гималаи.
  • Быстрый рост грозовых облаков отталкивает воздух, создавая волны в атмосфере, которые могут превратиться в турбулентность на расстоянии нескольких тысяч километров.
-4

Турбулентность может застать вас даже в самую ясную погоду,

и стать совершенно непредсказуемой, когда у экипажа авиалайнера даже нет времени предупредить пассажиров, поскольку для них самих все случается спонтанно.

Конечно, пилотам помогают синоптики, а современные самолеты оснащены различными датчиками которые быстро способны информировать экипаж о приближающейся турбулентности. Но это не всегда залог успеха.

Безопасней всего пережить турбулентность, если летать рано утром, а занимать кресло в самолете лучше как можно дальше от хвоста, поскольку турбулентность ощущается сильнее всего именно сзади.

Наука
7 млн интересуются