В арсенале Немецкого мотоциклетного управления есть байк, под названием «Twin Trax», который вызывает восхищение.
Этот вытянутый байк оснащен не одним, а двумя 80-сильными двигателями Harley-Davidson/S&S Evolution объемом 1,35 л, а его водитель может лежать почти полностью горизонтально. Я думаю, можно с уверенностью предположить, что он вдохновлен старинными мотоциклами для дрэг-рейсинга, многие из которых использовали двухмоторную установку с длинной центральной балкой, позволяющей гонщику лежать почти горизонтально.
Мотоцикл, построенный и принадлежащий Кристофу Мадаусу в Кельне, Германия, имеет колесную базу 2060 мм (6,76 фута), общую длину 2710 мм (8,9 фута) и высоту 990 мм (3,25 фута). . Нет ни слова о том, насколько быстро этот малыш едет или даже какой крутящий момент он генерирует. Но, учитывая, что его мощные двигатели соединены с 5-ступенчатой коробкой передач HD с шестернями Эндрю, мы считаем, что он составит достойную конкуренцию многим.
Передние и задние колеса оснащены шинами Metzeler ME880, а передние подножки, зеркала, крылья и масляный радиатор изготовлены из алюминия Twintrax. Грубый и тусклый цвет краски был придуман самим Мадаусом, а сама работа была выполнена Николаем/Берндом Болтеном и Вольфгангом Польшайдом (Вольпо).
Общий вес мотоцикла составляет 400 кг (880 фунтов), а это означает, что каждый двигатель тянет примерно на 40% меньше веса, чем если бы он был установлен в стандартном Harley, а это означает, что даже тяжелый, мотоцикл должен быть достаточно быстрым
Этот уникальный и эксклюзивный мотоцикл оснащен перевернутой вилкой и двумя амортизаторами. При таком весе неудивительно, что для остановки мотоцикла необходимы три шестипоршневых суппорта (два спереди и один сзади).