Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
РИАМО

На станциях БКЛ представлены открытые тюбинги на путевых стенах

РИАМО - 5 мар. Самые глубокие станции Большой кольцевой линии столичного метро «Марьина Роща», «Савеловская» и «Рижская» называют настоящими «музеями метро». Для пассажиров оставили открытыми тюбинги на путевых стенах, чтобы было видно красивый каркас тоннелей, сообщает пресс-служба Дептранса столицы. Кроме того, на станции «Савеловская» под прозрачными панелями также находятся необлицованные тюбинги. Станция похожа на стеклянный тоннель с алюминиевым каркасом. Заммэра города, глава столичного Дептранса Максим Ликсутов отметил, что в столице по поручению мэра города Сергея Собянина при строительстве метро используют самые передовые технологии для безопасности и комфорта пассажиров. «Строительство Большой кольцевой линии шло в сложных условиях разветвленных подземных коммуникаций, поэтому некоторые станции возведены на большой глубине. Три станции — «Марьина Роща», «Савеловская» и «Рижская» — самые глубокие на БКЛ. В качестве благодарности тяжелому труду метростроителей в дизайне этих с

РИАМО - 5 мар. Самые глубокие станции Большой кольцевой линии столичного метро «Марьина Роща», «Савеловская» и «Рижская» называют настоящими «музеями метро». Для пассажиров оставили открытыми тюбинги на путевых стенах, чтобы было видно красивый каркас тоннелей, сообщает пресс-служба Дептранса столицы.

Кроме того, на станции «Савеловская» под прозрачными панелями также находятся необлицованные тюбинги. Станция похожа на стеклянный тоннель с алюминиевым каркасом.

Заммэра города, глава столичного Дептранса Максим Ликсутов отметил, что в столице по поручению мэра города Сергея Собянина при строительстве метро используют самые передовые технологии для безопасности и комфорта пассажиров.

«Строительство Большой кольцевой линии шло в сложных условиях разветвленных подземных коммуникаций, поэтому некоторые станции возведены на большой глубине. Три станции — «Марьина Роща», «Савеловская» и «Рижская» — самые глубокие на БКЛ. В качестве благодарности тяжелому труду метростроителей в дизайне этих станций тюбинги были оставлены открытыми», - добавил он.

В облицовку тоннелей глубокого заложения входят чугунные блоки, которые называют тюбингами.

Читайте также

Станции БКЛ Мосметро максимально востребованы среди пассажиров

На БКЛ в честь открытия всех станций курсируют новые уникальные тематические поезда

Бочкарев: 33 тоннелепроходческих комплекса были задействованы в строительстве БКЛ