YAMAHA XSR125
Европейская спецификация, модель 2023 г.
Полный рабочий объем: 124 см3
Тип двигателя: 4-тактный, одноцилиндровый, SOHC с водяным охлаждением
Высота сиденья: 815 мм
Вес : 140 кг
YAMAHA XSR125-Это модель начального уровня спортивного наследия серии XSR, и ее стиль похож на стиль ее старшего брата XSR700 , так что это так называемая XSR-подобная модель.
Модель 2023 года также претерпела изменение цвета, и стала еще более привлекательной.
Двигатель представляет собой 124-кубовый одноцилиндровый двигатель с водяным охлаждением той же системы, что и у R125 . Оснащенный механизмом изменения фаз газораспределения VVA, он демонстрирует мощность 15 л.с., что является верхним пределом европейской лицензии A1. Кузов тоже полноценный, стальная рамой дельтабокса и перевернутая вилка.
Оборудование также роскошное, со светодиодными фарами и цифровыми счетчиками. Поскольку это европейская модель, в настоящее время нет объявлений о выпуске на внутреннем рынке Японии.
4-клапанный одноцилиндровый двигатель с водяным охлаждением и верхним расположением распредвала такой же, как у R125. Приняв механизм изменения фаз газораспределения VVA, он может похвастаться мощностью 15 л.с.
Передняя вилка прочная и толстая перевернутого типа. Тормозной суппорт представляет собой суппорт с двумя поршневыми штифтами. Размер шин 110/70-17 спереди и 140/70-17 сзади.
Поворотный рычаг имеет уникальную форму, а глушитель представляет собой традиционный круглый глушитель. Шины - победители трейла, сделанные IRC
Передняя маска, повторяющая линию серии XSR. В фарах используются светодиоды, а поворотники — обычные лампочки.
Жидкокристаллический цифровой измеритель с перевернутым дисплеем, который окружает центральный спидометр с тахометром, является типичным для серии XSR дизайном.