Автомобили, которые долго использовались в каршеринге или такси, обычно имеют ряд серьезных дефектов. Однако в некоторых случаях их можно выгодно приобрести и также выгодно отремонтировать. Об этом в беседе с «Вечерней Москвой» рассказал автоэксперт, ведущий программы «Минтранс» Вячеслав Субботин.
Как отметил эксперт, можно приобретать автомобиль, сдававшийся в аренду, если человек обладает достаточным уровнем знаний.
— Покупать можно все, даже машину со свалки, если у человека есть руки и он знает технологии восстановления. При покупке любого подержанного автомобиля человек должен разбираться, иначе он потеряет много денег, — рассказал эксперт.
По словам Субботина, многие пользователи каршеринга и водители такси (особенно в экономклассе) не берегут автомобили. Например, они не будут притормаживать перед ямами, чтобы поездка не обошлась дороже. Из-за такого подхода подвеска и кузов получают дополнительный урон, уверен собеседник «ВМ».
У автомобилей каршеринга возможны проблемы и с двигателем, заметил специалист.
— Никто не будет ждать, пока на морозе у арендованной машины прогреется мотор и закачается масло. А работа без масла — жесткий режим для двигателя, — подчеркнул Субботин.
Семь главных изменений, которые ждут российских водителей с 1 марта
При этом обычно машины каршеринга продаются не из-за состояния, а из-за окончания периода льготной парковки. После этого такую машину эксплуатировать невыгодно, заметил собеседник «ВМ».
Если человек решился купить арендный автомобиль, ремонтировать его лучше не в столице, уверен Субботин.
— Нужно посчитать, во что обойдется ремонт. Как правило, логично отогнать машину куда-нибудь в Смоленск, еще лучше — в Минск, там отремонтировать и пригнать обратно, — заключил эксперт.
Эксклюзивы "Вечерней Москвы"
Чем уникальны новые планирующие бомбы УПАБ-1500Б, которые ВКС России начали применять в СВО
Актриса Алена Митрошина: В нашей профессии главное — не заиграться