Предложение Минтранса запретить водителям такси работать больше 12 часов вполне оправданно, эта мера направлена на снижение аварийности и сохранение жизней и здоровья граждан, отметил академик РАН, доктор медицинских наук, профессор, заместитель президента Российской академии образования Геннадий Онищенко. "Я думаю, что это надо было делать давно. Есть физиологические нормы. Например, все дальнобойщики, когда гонят фуру, допустим, из Владивостока в Москву – за ними наблюдают через систему ГЛОНАСС, и если водитель сидит за рулем больше 12-ти часов, то идет сигнал, и машина останавливается. Это давно работающая и правильная норма", – сказал Геннадий Онищенко в эфире своей авторской программы на радио Sputnik. Эта норма должна действовать и в отношении водителей такси, считает он. "В советское время были крупные таксопарки, водитель приходил на работу, его обследовали: мерили давление, заставляли подышать – не употреблял ли накануне алкоголь, и разрешали выезд на линию. В конце смены води
Предложение Минтранса запретить водителям такси работать больше 12 часов вполне оправданно, эта мера направлена на снижение аварийности и сохранение жизней и здоровья граждан, отметил академик РАН, доктор медицинских наук, профессор, заместитель президента Российской академии образования Геннадий Онищенко.
"Я думаю, что это надо было делать давно. Есть физиологические нормы. Например, все дальнобойщики, когда гонят фуру, допустим, из Владивостока в Москву – за ними наблюдают через систему ГЛОНАСС, и если водитель сидит за рулем больше 12-ти часов, то идет сигнал, и машина останавливается. Это давно работающая и правильная норма", – сказал Геннадий Онищенко в эфире своей авторской программы на радио Sputnik.
Эта норма должна действовать и в отношении водителей такси, считает он.
"В советское время были крупные таксопарки, водитель приходил на работу, его обследовали: мерили давление, заставляли подышать – не употреблял ли накануне алкоголь, и разрешали выезд на линию. В конце смены водитель должен был вернуться. Если перерабатывал, то ему – соответствующие нравоучения, наказания. Сегодня принципиально поменялась схема. Вы мне дали в аренду такси – я катаюсь по Москве. Сколько я катаюсь – двое, трое суток? Где я отдыхаю, и отдыхаю ли вообще? Иногда едешь утром на работу, видишь – стоит такси, и там спит водитель. Надзор за этим должен быть очень жесткий. Потому что это касается не только этого человека, хотя он нам тоже небезразличен, но это еще касается здоровья каждого пассажира такси, это и аварийность, и так далее", – сказал Геннадий Онищенко.
Эфир программы слушайте здесь.
Такого Telegram-канала, как у нас, нет ни у кого. Он для тех, кто хочет делать выводы сам.