2022 год ознаменовался исходом с российского рынка европейских автопроизводителей. Чью нишу, в основном, заняли китайские машины.
Немецкая газета Der Spiegel посвятила этому вопросу следующую статью: "In Russland kommt jedes dritte Auto jetzt aus China".
Автомобильный рынок России в прошлом году пережил беспрецедентный обвал: собственное производство и ввоз зарубежных автомобилей упали на 60%.
Но через год после начала конфликта между Россией и Западом становится очевидным и то, кто смог закрыть брешь на российском авторынке: Китай.
Автопроизводители из КНР значительно увеличили свою долю рынка в России. По данным информационного агентства Bloomberg, такие производители, как Geely, Chery и Great Wall, в прошлом году увеличили свою долю до 17%.
России и Китаю пока не удалось полностью вытеснить бренды с Запада, Кореи и Японии: несмотря на значительный рост китайских продаж, новые регистрации машин в России в январе все еще были на 63% ниже показателя за тот же месяц прошлого года.
В январе российский производитель «Лады» «Автоваз» по-прежнему не мог достичь производственных показателей предыдущего года, а его продажи были на 3%. Однако это уже успех: после ухода многих западных компаний-поставщиков Автовазу пришлось на несколько недель приостановить производство на своих заводах.
Комментарии немцев к статье:
n52q4 (61 лайк и 19 дизлайков):
- Какой инсайт: если общий рынок рухнет на 60%, такое же количество автомобилей, поставленных из Китая, увеличит свою долю на рынке, чисто арифметически. Даже если бы продажи китайских автомобилей упали менее чем на 60%, их доля на рынке все равно увеличилась бы в расчетах.
Забавно интерпретировать это как результат активной рыночной стратегии китайских автопроизводителей. - В настоящее время более чем сомнительно, сможет ли большинство россиян вообще в будущем позволить себе новые автомобили. А у тех, у кого еще есть деньги, альтернативы китайским автомобилям практически нет. У России нет собственной экспертизы в этой области, чтобы самой обслуживать значительные доли рынка — особенно из каких деталей они должны производить свои машины?
Ihr_habt_keinen_Plan (36 лайков и 41 дизлайк):
- Китайские машины сейчас практически не отличить от наших. Мы своими "санкциями" сейчас помогаем им прорваться на рынок и только себе во вред. Китайцы и русские ржут над нами вовсю.
Wreking_Ball (27 лайков и 2 дизлайка):
- Россия теперь должна стать еще более зависимой от Китая, чем та, от которой сейчас пытается освободиться Запад.
- Можно только пожелать много радости... Это точно не будет партнерство на равных.
Kommentatorien (9 лайков и 27 дизлайков):
- Машины из Китая, можно только пожалеть россиян.
Meinungsvielfalt (19 лайков и 11 дизлайков):
- В экономике России тоже есть переломный момент:
Затмение собственной экономики и полная зависимость от Китая.
Россия = страна без будущего.
MartinY (19 лайков и 22 дизлайка):
- Наши санкции пока абсурдны и вредят только самой Европе, пока они позволяют Китаю открывать новые рынки сбыта в России.
Кстати, немецких автопроизводителей теперь легко заменить другими.
