Для многих автомобилистов слова «растворитель» и «разбавитель» кажутся синонимами. На самом же деле это не совсем так. Давайте вместе разбираться в том, чем же они отличаются и для чего используются.
Собственно отличия этих жидкостей отражены уже в их названии. Растворитель призван растворять, тогда, как разбавитель ничего не растворяет: он лишь доводит краску до необходимых кондиций.
Какие бывают растворители и разбавители?
Разбавитель (к примеру, акриловый разбавитель REMIX OPTIMAL)— вещество, которое добавляют в лаки и краски, чтобы сделать их более жидкими и увеличить объем. Хороший разбавитель не должен менять состав краски, чтобы после высыхания не появились дефекты, поэтому рекомендуется использовать разбавитель и краску одного бренда.
Разбавитель для переходов (например, Novol Thin 890 или HB BODY 777) — помогает сделать незаметным место, где производилось частичное окрашивание кузова. По краям отремонтированной зоны новая краска ложится слоем поверх старой. Эти участки немного толще и отличаются по цвету. Разбавитель частично снимает свежий высохший слой и помогает добиться плавного перехода.
Существует множество видов средств для химического удаления нежелательных веществ. Вот самые распространенные из них:
Антисиликон (например, HB BODY Antisil 770)— современное универсальное средство для очистки поверхности металла от силиконов, жиров, масел и загрязнений, так как на чистом металле лучше держатся защитные покрытия, клеи, грунтовки и краски. Также применяется для удаления старых защитных покрытий.
Обезжириватель — ряд составов, которые используются для удаления загрязнений различной природы: грязи, масла, старых защитных средств, пота и отпечатков пальцев. Применяют перед покраской и полировкой, склеиванием и нанесением защитных средств, чтобы те ложились без дефектов и держались крепче. Продаются в канистрах (5л), литровых бутылках или в виде спрея (бутылка с триггером).
Уайт-спирит — прозрачная или светло-желтая жидкость, получаемая из нефтепродуктов. Является популярным растворителем, разбавителем и обезжиривателем. В автосервисе уайт-спирит используется для удаления мастик и смазок против ржавчины. Не должен долго взаимодействовать с металлом, так как сам повышает восприимчивость к ржавчине. Уайт-спирит высоких степеней очистки пахнет слабее, но хуже растворяет загрязнения.
Стоит ли экономить на растворителе?
Часто для подготовки автомобильных красок используют отечественные растворители «бюджетного» уровня. Таким нехитрым способом многие пытаются сэкономить. На деле же получается совсем наоборот. Вся загвоздка в том, что базой для дешевых растворителей является ацетон, либо спирт. И если в составе растворителя много ацетона, то он испаряется так быстро, что на поверхности слоя краски образуется пленка, а внутри еще продолжается испарение летучего вещества. Такую неприятность называют «кипением». Но и спирт в данном случае не всегда спасает ситуацию. Дело в том, что спирты часто становятся помехой своевременной и равномерной полимеризации вещества. Это приводит к чрезмерной мягкости, а так же к помутнению финального слоя. Помимо этих негативных результатов, дешевые растворители могут вызывать выгорание некоторых пигментов, появление «облачных пятен» и общее изменение цвета.
Отсюда делаем простой вывод, применение дешевых отечественных растворителей, вместо, пусть даже и более дорогих разбавителей неоправданно. И лучше заплатить немного более высокую сумму денег, но получить действительно качественное и красивое покрытие. Ну а касательно этих сомнительных растворителей, то их лучше применять для мытья оборудования, а так же решения других задач, где их недостатки не столь сильно отражаются на конечном результате или не отражаются вообще.
