Калининградцам объяснили как заменить ДВС на электродвигатель

Какие документы нужны калининградцам для того, чтоб заменить двигатель автомобиля на электрический и во сколько обойдется процедура, разбирался «Клопс».

Напомним, ранее калининградский автомобильный холдинг «Автотор» заявил о намерении заняться массовым переоснащением российских автомашин: менять старые двигатели внутреннего сгорания с коробкой передач на новые электродвигатели.

Можно ли менять двигатель в авто

В принципе эта процедура предусмотрена регламентом. При замене двигателя необходимо обратиться в ГИБДД, где инспектор сверит номера агрегатов и выдаст необходимый документ.

Как поставить электрический

Когда двигатель отличается от заводского по техническим характеристикам, одного визита в ГАИ будет мало. Автовладельцу нужно получить техническое заключение совместимости мотора и конкретной модели автомобиля. В первую очередь это должно быть безопасно и для пользователя, и для окружающих. В Калининграде и области подобные услуги оказывают четыре организации. После того, как техзаключение будет на руках, можно приниматься за установку. По окончании работ автовладелец получит документ о внесении изменений в конструкцию.

Что потребуется кроме документального оформления

Желающим перейти на электродвигатель понадобится реконструкция бака и выхлопной системы, размещение батарей, электрической силовой установки и подключение ко всем системам вроде АБС или тормоза. После всех изменений нужно обратиться в ГИБДД, где инспектор после их проверки выдаст новые техпаспорта.

Сколько стоит

По оценкам основателя «Автотора», 80 тысяч или 100 тысяч рублей — это стоимость только самой услуги замены силового агрегата. «За оборудование придется заплатить отдельно. А учитывая, что аккумуляторные батареи — один из самых дорогих агрегатов в стоимости электрокара, то это будет существенная сумма», — сказал он, уточнив, что без господдержки это будет очень дорогой проект.

Отметим, затраты на электродвигатель и батарею варьируются от 650 тысяч до 1 млн рублей. Сертификация оценивается в 50 тысяч рублей — есть вероятность, что завод проведет процедуру самостоятельно. Разрешение на изменение конструкции авто денег не стоит.

Как писал РБК Калининград, завод «Автотор» планирует начать промышленное производство четырехместного каркасно-панельного электромобиля собственной разработки в первом квартале 2024 года.