Найти в Дзене
TV BRICS

Китайский автоконцерн: возможности для роста – на зарубежных рынках

Пекинская компания BAIC отгрузила за границу 24 тысячи автомобилей за первые два месяца этого года, что на 61,34 процента больше, чем в прошлом году. Из них экспорт легковых автомобилей марки Beijing вырос на 132,7 процента по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Об этом сообщает China Daily, партнер сети TV BRICS. Ожидается, что в этом году поставки легковых автомобилей на зарубежные рынки достигнут 30 тысяч единиц, заявил Патрик Янг, генеральный менеджер BAIC International Development Co, в интервью China Daily на прошлой неделе. BAIC International Development Co, основанная в 2013 году, сейчас продает легковые автомобили в 89 странах и регионах по всему миру. Янг отметил, что автомобили китайских брендов хорошо приняты на многих рынках от Ближнего Востока до Африки. «Наша продукция пользуется определенной репутацией на зарубежных рынках. В Саудовской Аравии доля китайских автопроизводителей на рынке составляет около 20 процентов». Автомобильная промышленность Китая добила

Пекинская компания BAIC отгрузила за границу 24 тысячи автомобилей за первые два месяца этого года, что на 61,34 процента больше, чем в прошлом году. Из них экспорт легковых автомобилей марки Beijing вырос на 132,7 процента по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Об этом сообщает China Daily, партнер сети TV BRICS.

Ожидается, что в этом году поставки легковых автомобилей на зарубежные рынки достигнут 30 тысяч единиц, заявил Патрик Янг, генеральный менеджер BAIC International Development Co, в интервью China Daily на прошлой неделе.

BAIC International Development Co, основанная в 2013 году, сейчас продает легковые автомобили в 89 странах и регионах по всему миру.

Янг отметил, что автомобили китайских брендов хорошо приняты на многих рынках от Ближнего Востока до Африки. «Наша продукция пользуется определенной репутацией на зарубежных рынках. В Саудовской Аравии доля китайских автопроизводителей на рынке составляет около 20 процентов».

Автомобильная промышленность Китая добилась прогресса за последние несколько лет, что позволило ей на равных соперничать с конкурентами, в основном японскими и южнокорейскими брендами.

Янг предположил, что это связано с позиционированием китайских автопроизводителей: «Раньше китайские автомобили рассматривались как средство передвижения, поэтому местные покупатели хотели бы, чтобы они продавались по как можно более низким ценам. Но сейчас мы продвигаемся вперед с нашими конкурентоспособными продуктами нового поколения, такими как серии X7 и BJ40».

Янг спрогнозировал, что средняя цена легковых автомобилей компании вырастет до 14 тысяч долларов в этом году (по сравнению с 12 тысячами долларов в 2022 году.

В секторе коммерческих автомобилей BAIC уже 12 лет подряд является крупнейшим экспортером Китая, а совокупный объем экспорта превышает 760 тысяч единиц.

По данным Китайской ассоциации автопроизводителей, в 2022 году китайские бренды экспортировали 3,11 млн автомобилей, что на 54,4 процента больше, чем в прошлом году, и заняли второе место после Японии.

Ожидается, что в этом году эта цифра достигнет 3,73 миллиона единиц, что на 20 процентов больше, чем в 2022 году, сообщает CAAM.

Фото: unsplash.com

Самые актуальные новости стран БРИКС https://tvbrics.com