Lamborghini переосмысливает будущее суперспортивного автомобиля с помощью уникального технологического демонстратора. Lamborghini Sesto Elemento имеет чрезвычайно легкую конструкцию благодаря передовой технологии углеродного волокна, общая снаряженная масса автомобиля составляет всего 999 кг (2 202 фунта) - включая силовой агрегат V10 и постоянный полный привод. Это делает Sesto Elemento уникальной демонстрацией технологического мастерства Automobili Lamborghini. Инновационные технологии из углеродного волокна впервые используются в автомобилестроении. Являясь 100-процентной дочерней компанией AUDI AG, итальянский автопроизводитель также пользуется неоспоримым опытом немецкого производителя, когда речь идет о легких конструкциях.
Благодаря потрясающей мощности в 570 л.с., сенсационному соотношению мощности к весу - всего 1,75 кг на л.с. и разгону от 0 до 100 км/ч (0-62 миль/ч) всего за 2,5 секунды, Sesto Elemento гарантирует непревзойденное удовольствие от вождения. В то же время расход топлива также снижается благодаря чрезвычайно легкой конструкции, применяемой во всем автомобиле.
Название этого демонстратора технологий взято из периодической таблицы, где углерод классифицируется как шестой элемент. Таким образом, Sesto Elemento демонстрирует ведущие мировые достижения Lamborghini в технологии углепластика (CFRP). Марка суперспортивных автомобилей из Сант-Агата-Болоньезе является единственным в мире производителем автомобилей, освоившим полный процесс производства углепластиков по целому ряду технологий, от 3D-проектирования до моделирования, проверки, производства и испытаний - и все это в рамках современного промышленного процесса, отвечающего самым высоким стандартам качества.
Lamborghini разрабатывает технологию в двух своих исследовательских центрах ACRC (Advanced Composite Research Center) и ACSL (Advanced Composite Structures Laboratory), сотрудничая с такими организациями, как Boeing, а полученная технология защищена множеством патентов.
"Lamborghini Sesto Elemento показывает, каким может быть будущее суперспортивного автомобиля - экстремально легкие инженерные решения в сочетании с экстремальными характеристиками приводят к экстремальному удовольствию от вождения. Мы объединили все наши технологические компетенции в одну потрясающую форму, чтобы создать Sesto Elemento", - комментирует Стефан Винкельманн, президент и генеральный директор Automobili Lamborghini. "Именно наши способности в области углепластиковых технологий способствовали созданию такой перспективной концепции, и, конечно, мы также пользуемся неоспоримым опытом AUDI AG в области легкого веса. Систематическое облегчение конструкции имеет решающее значение для будущих суперспортивных автомобилей: для обеспечения максимальной динамики, а также для снижения вредных выбросов. Мы будем применять это технологическое преимущество во всем нашем модельном ряду. Каждый будущий Lamborghini будет овеян духом Sesto Elemento".
Новаторский пакет технологий
В Sesto Elemento инженеры-исследователи Lamborghini создали революционный пакет технологий. Как чистая и радикальная концепция, Sesto Elemento представляет собой уникальный синтез чрезвычайно низкой снаряженной массы (менее 1000 кг), огромной мощности в 570 л.с., чувствительной и быстрой реакции высокооборотистого двигателя V10 с естественной аспирацией и превосходной тяги и устойчивости постоянного полного привода - никогда еще не было такого породистого суперспортивного автомобиля. Sesto Elemento обеспечивает невероятное удовольствие от вождения, сконцентрированное на абсолютно сенсационной динамике.
Систематическое использование углеродного волокна
В основе лежит чрезвычайно прочная, жесткая, безопасная и легкая конструкция из углепластика: монокок Sesto Elemento. Вся передняя рама, внешние панели и боксы также изготовлены из углепластика. Основные компоненты подвески Sesto Elemento и колесные диски изготовлены из углеродного волокна. Выхлопные трубы сделаны из Pyrosic, который является передовым композитом со стеклокерамической матрицей, способным достигать и выдерживать очень высокие температуры до 900° Цельсия. Даже гребной вал изготовлен из углепластика.
Удивительное соотношение мощности и веса
Sesto Elemento демонстрирует выдающийся опыт Automobili Lamborghini во всех областях углепластиковых технологий. Углеродные композитные материалы являются ключевой технологией для автомобилестроения будущего, особенно для высокопроизводительных спортивных автомобилей. Эти материалы, изготовленные из пластика, армированного углеродным волокном, сочетают в себе наименьший вес с превосходными характеристиками - они чрезвычайно жесткие и высокоточные. Более легкие автомобили улучшают расход топлива и выбросы CO2: прежде всего, однако, это улучшает соотношение мощности и веса - решающий фактор для спортивного автомобиля - и, следовательно, производительность. Суперспортивный автомобиль, построенный с использованием углепластика, быстрее разгоняется, обладает превосходной управляемостью и лучшим торможением.
Экстремальное облегчение конструкции обеспечивает экстремальную производительность
Lamborghini Sesto Elemento является окончательным доказательством: благодаря сенсационному соотношению мощности и веса, составляющему всего 1,75 кг на л.с., концепт-кар обеспечивает беспрецедентную производительность. Со старта Sesto Elemento разгоняется до 100 км/ч (62 миль/ч) за сенсационные 2,5 секунды. Для полноты картины следует также упомянуть, что максимальная скорость составляет более 300 км/ч. Однако цифры не могут передать остроту управления Sesto Elemento, его прожорливость в поворотах и огромную тормозную мощь. Экстремальная легкость конструкции и экстремальные характеристики объединились в Sesto Elemento, чтобы создать "all-n".
