Хабаровские эксперты развенчали схему работы параллельного импорта, по которой завозят новинки заграничного автопрома. Дело в цене — в реальности она будет заметно выше, чем изначально объявляется, сообщает ИА «Хабаровский край сегодня».
Хабаровские эксперты до последнего времени отмечали увеличение спроса на праворукие автомобили из-а роста интереса к ним со стороны жителей центральных регионов РФ, который подогревается и объявлениями о низких ценах на авто. В частности, в федеральных СМИ муссируется информация о продажах на Дальнем Востоке новых авто по цене менее трех миллионов рублей — к примеру, Nissan Serena 2023 года выпуска. Однако это только часть всей суммы, полная стоимость грозит разочаровать потенциальных покупателей автомобиля.
— Зачастую объявления, которые обещают привезти из Японии автоновинки за 2,5 — 3 млн рублей, — это просто для заманивания клиентов. Реальная стоимость машины будет существенно выше, — отметил автодилер Никита Коровин.
— К примеру, мы нашли объявление о продаже Nissan March 2022 за 870 тыс. рублей. Как оказалось, машина еще в Японии, и конечная цена на него может варьироваться из-за курса йены.
Он добавил, что сейчас привезти свежий автомобиль по адекватной цене можно, но при условии: машина выпущена до марта 2020 года. Это так называемые проходные автомобили. А машина более свежих годов выпуска обойдется на несколько сотен тысяч дороже.
По его словам, немало покупателей интересуют рамные внедорожники, чаще всего такая модель, как Land Cruser Prado. Стоимость проходного автомобиля 2019 — начала 2020 годов выпуска, с минимальным пробегом уже на стоянке в Хабаровске будет около 3,3 млн рублей. Цена на такой же, но выпущенный в конце 2020-го или в 2021 году будет начинаться с 4 млн рублей.
Также эксперт не исключает наступление трудностей с поставками автомобилей на российский рынок из Японии и Южной Кореи. Ужесточаются санкции, под которые попадает все больше банков, даже небольших, региональных, которым ограничивают возможности по переводу денег за границу. Кроме того, вводят запреты и на вывоз самих автомобилей.
— Сейчас слух пошел, что японцы хотят запретить вывоз из страны рамных автомобилей, а у меня как раз в апреле ожидается три Land Cruser Prado. Не знаю, получу их или нет. Теперь еще и Южная Корея намеревается, вслед за японцами, ограничить вывоз в Россию автомобилей дороже 50 тыс. долларов (около 3,8 млн рублей на 13 марта 2023 года, — Прим.ред.). Плюс еще курс йены и доллара нестабилен, — считает Коровин.
По словам эксперта, официальные дилеры китайских автомобилей сумели загасить ростки серого импорта автомобилей из Поднебесной, предложив более выгодные условия покупателям.
Ранее «Восток-Медиа» сообщало, что глава ГК «Сумотори» Виталий Веркеенко намерен переместить владивостокский авторынок «Зеленый Угол» на новое место вместе со всем содержимым.