10 марта 1942 года летчик лейтенант Сорокин, командир звена 152-го истребительного авиационного полка Карельского фронта, совершил героический поступок, протаранив вражеский самолет.
Вот рассказ Алексея Сорокина о подробностях этого боя.
— Дежурный передал, что в районе Л. появились два вражеских истребителя типа «Фоккер Д-21». Тотчас же на перехват самолетов противника вылетели четыре наших истребителя, которых вели капитан Чегошвили, старший политрук Файерман, старший лейтенант Басов и я.
Наша группа быстро обнаружила вражеских истребителей. Заметив нас, они пытались ускользнуть на бреющем полете. Маневр врага однако не увенчался успехом. Быстро развернувшись, я отбил одного «Фоккера» и атаковал его. Бил я с дистанции в 200 метров, израсходовал половину боекомплекта. «Фоккер» маневрировал, стараясь скрыться за сопки.
Меня взяла досада. Подойдя вплотную к вражескому истребителю, я дал еще очередь и, предотвращая столкновение, сделал боевой разворот влево. Когда же снова развернулся — «Фоккера» уже не было. Как потом оказалось, его добил старший политрук Файерман, а я, потеряв его из виду, пошел на перехват второго истребителя, которого гнали капитан Чегошвили и старший лейтенант Басов.
Мне удалось зайти в хвост «Фоккеру», но патроны были уже на исходе. Я сделал «горку», показывая, что нет патронов. Товарищи тоже не имели патронов и я, снова пристроившись в хвост противника, дал последнюю очередь.
Противник продолжал удирать. Что делать? Решение пришло мгновенно.
— Иду на таран, — передал я по радио.
Пристроившись справа к «Фоккеру», я старался прижать и вогнать его в землю. Однако из это ничего не получилось. Тогда я погрозил фашисту кулаком и показываю ему на посадку.
Противник садиться не хотел. Прицелившись, я попытался плоскостью отрубить ему правый элерон. Не вышло — я промахнулся. Сделал боевой разворот влево, противник дал по мне очередь, но я снова зашел к нему в хвост.
Выбрав удобный момент, я ударил правой плоскостью по хвосту вражеского истребителя и отрубил ему хвостовое оперение. Тотчас же «Фоккер» упал и взорвался.
После удара мотор моего самолета стало трясти. Взяв курс, пошел к аэродрому. Шел в тумане, видимость была плохой. Посадку совершил благополучно. Показания приборов после тарана были нормальны. Замечательная машина прекрасно выдержала трудное испытание.
* * *
Военный Совет Карельского фронта высоко оцепил доблесть я мастерство летчика Сорокина. За мужество и отвагу Алексей Власьевич Сорокин награжден орденом боевого Красного Знамени. Это — второй орден. Первым орденом Красной Звезды — Сорокин был награжден в ноябре 1941 года.
Тов. Сорокину присвоено звание «старший лейтенант» и вручен ценный подарок.
☆ ☆ ☆