В комментариях спрашивали, нет ли в Китае гибридного Енота. Нет, к сожалению. Зато есть седан Силфи с точно такой же схемой, тем же двигателем и т.д.
Приветствую Вас на канале "Авто из Японии". Подбираем заказчикам авто на аукционах Японии и у автодилеров Китая. Привозим, таможим, отправляем по России.
По поводу заказа авто обращайтесь через наш сайт: https://alfakar.ru
Nissan Sylphy e-Power
Производиться гибридная версия начала в самом конце 2021 года. До этого была только просто бензинка с двигателем 1,6 литра на 135 лошадей.
Довольно крупный седан, габариты кузова (Д x Ш x В), мм 4649 x 1815 x 1445. Дизайн напоминает Лиф 2 поколения.
Особой навороченности тут нет. По крайней мере, в обычной комплектации. Обычные для Китая кожаный салон и люк, есть камера, двухзонный климат контроль. Ну, и все в общем.
Есть правда, комплектация "Лакшери", вот там очень много всего, но на продаже я что-то в такой комплектации варианта не нашел.
Двигатель 1,2 литра на 72 лошади, он работает на зарядку батареи, машина едет на электроприводе мощностью 100 квт (136 лошадей). Отсюда как раз и расход 3,9 литра на 100 км заявленный.
Вариант 2022 года с пробегом до 30 000 км зайдет в 1 800 000 рублей. Цена конечная во Владивостоке со всеми растаможками, льготным утильсбором и уже с нашей комиссией.
В итоге:
Ну понятно, что вспоминая Енота гибридного, которого раньше, до санкций, привозили в районе 1 000 000 рублей - конечно аналогичная машина за 1,8 миллиона кажется дороговатой.
Но тут левый руль, более крупные размеры, более современный дизайн и снаружи и внутри, оснащение хоть и простое, но все равно выше, чем было у Енота тогда, год 2022 и пробег небольшой. Возможно, кого-то эта модель все таки заинтересует.
Напоминаю, за маты, оскорбления и прочую грязь в комментах - блокировка без предупреждений.