Подводные лодки серии I стали первым типом многоцелевых подводных лодок, разработанных для советского флота после Октябрьской революции. Их создание было утверждено в морской программе 1926 года. Для разработки проекта было создано специальное конструкторское бюро “Техбюро № 4 Балтийского завода” под руководством инженера-кораблестроителя Бориса Михайловича Малинина.
Интересно отметить, что над проектом работало всего 6 человек, но именно они смогли возродить отечественную школу подводного кораблестроения после революции. При разработке приходилось одновременно решать три сложные задачи:
- Разрабатывать новый для советского флота тип подводных лодок
- Создавать практическую теорию подводных лодок
- Готовить кадры конструкторов-подводников
Технические характеристики
Основные параметры:
- Скорость (надводная): 15,3 узла
- Скорость (подводная): 8,9 узла
- Рабочая глубина погружения: 75 м
- Предельная глубина погружения: 90 м
- Автономность плавания: 47 суток
- Дальность плавания: 13 000 км при 9,5 узлах
- Экипаж: 53 человека
Размеры:
- Водоизмещение (надводное): 933 т
- Водоизмещение (подводное): 1354 т
- Длина: 76 м
- Ширина: 6,5 м
- Осадка: 3,8 м
Силовая установка:
- Дизельные двигатели: 2 × 1100 л.с.
- Электромоторы: 2 × 525 л.с.
Вооружение:
- Артиллерия:
1 × 102-мм/45 Б-2 (120 снарядов)
1 × 45-мм орудие
1 пулемёт - Торпедное вооружение:
Торпедные аппараты: 6 носовых и 2 кормовых (калибр 533 мм)
Боекомплект: 14 торпед
Конструкция
Лодки имели следующую внутреннюю компоновку:
- Носовой торпедный отсек
- Отсек с группой аккумуляторов, радиорубкой и камбузом
- Аккумуляторный отсек с кают-компанией
- Центральный пост с отсеком-убежищем
- Аккумуляторный жилой отсек с гирокомпасом
- Машинное отделение
- Электромоторный жилой отсек
История службы
Всего было заложено шесть подводных лодок серии I:
- Д-1 “Декабрист”
- Д-2 “Народоволец”
- Д-3 “Красногвардеец”
- Д-4 “Революционер”
- Д-5 “Большевик”
- Д-6 “Коминтерн”
Во время Великой Отечественной войны лодки активно участвовали в боевых действиях. Например:
- “Красногвардеец” совершил 9 боевых походов и по официальным данным потопил 7 кораблей противника
- “Революционер” выполнил 18 боевых походов и уничтожил 3 транспортных корабля
Значение проекта
Подводные лодки серии I стали важным этапом в развитии советского подводного флота. Они внедрили ряд технических решений, которые впоследствии стали стандартными для отечественного кораблестроения:
- Двухкорпусная архитектура
- Поперечные водонепроницаемые переборки
- Герметичная аккумуляторная яма
- Цистерна быстрого погружения
- Средства регенерации воздуха
Однако проект имел и существенные недостатки:
- Недостаточная скорость погружения
- Проблемы с остойчивостью в подводном положении
- Сложная конструкция веретенообразного прочного корпуса
Несмотря на это, проект “Декабрист” заложил основу для дальнейшего развития советского подводного кораблестроения и стал важным шагом в создании современного подводного флота СССР.