В 2025 году автомобильная марка Changan является одной из самых популярных в России. Самым простым и бюджетным автомобилем, у Changan является Alsvin. Спросом седан в России не пользуется, так как на фоне других современных китайцев седан кажется устаревшим. В народе, автомобилисты уже успели придумать седану прозвище svin. Под капотом у свина атмосферный мотор 1.5 л, 98 л.с., коробка 5-ступенчатая роботизированная, с двумя мокрыми сцеплениями. Ещё в 2023 году ходил в автосалон, смотрел данный автомобиль, как по мне Лада Веста выглядит выигрышней, да и по комфорту Веста выигрывает свина.
Недавно заметил, что сосед пересел со старенького Lifan Solano, на Changan Alsvin, хотя ещё недавно он подходил ко мне и спрашивал, как поживает моя Веста. В одной из прошлых статей на канале, я уже рассказывал, что езжу на Весте SW Cross, с 2021 года и универсал меня полностью устраивает. Сосед тогда сказал, что хочет тоже купить Весту. Но судя по всему передумал и купил Alsvin.
Я решил подойти к соседу и спросить, почему он взял, это чудо китайского автопрома, а не Весту? Сосед рассказал, что денег на покупку нового автомобиля было в обрез, с учётом проданного Solano 1,6 млн.руб. В кредит залазить не хотел. Зашёл на официальный сайт Лада, посмотрел цены на Весту, за 1,6 млн.руб. можно купить лишь Весту в начальной комплектации на вариаторе. Машину нужна была именно с автоматической трансмиссией, механику не рассматривал, так как на механике никогда не ездил, Solano был с вариатором.
Приехал в автосалон Лада, оказалось, что комплектаций с ценой 1,6 млн.руб. в наличии нет даже близко, самая дешевая Веста из наличия стоила 1,8 млн.руб. Но менеджер предложил заказать базовую версию, озвученный срок ожидания был около двух месяцев. Хотел оформлять заказ, но прикинул, что базовая Веста будет совершенно в пустой комплектации, даже без магнитолы, Solano уже продан и придётся ходить два месяца пешком. Решил всё обдумать и посмотреть, какие автомобили можно купить ещё за 1,6 млн.руб.? Гранту брать не хотелось, ну а на иномарку нужно ещё добавлять. Начал ездить по автосалонам, самое бюджетное, что нашёл, это Москвич 3, на вариаторе готовы были отдать за 1,8 млн.руб.
Рядом с автосалоном Москвич был автосалон Changan, решил зайти туда. Внимание привлёк Alsvin, так как это была единственная машина, которую можно было купить в выше указанном бюджете. Комплектация по меркам более старших моделей небогатая, в оснащение входит две подушки безопасности, ABS, ESP, мультимедийная система, кондиционер, круиз, камера заднего вида, камера в правом зеркале, датчики парковки, подогрев и электрорегулировка зеркал, передние и задние электростеклоподъёмники, передний центральный подлокотник, люк, литые диски.
Руль мультимедийный, регулируется лишь по углу наклона, без подогрева и кожаной отделки, салон отделан искусственной кожей, у сиденья водителя есть регулировка по высоте. Двигатель запускается ключом.
Штатного подогрева сидений нет, но дилер установил подогрев отдельно. Подогрев сидений, текстильные коврики салона, резиновый коврик багажника и зимние шины шли в подарок.
Цена и оснащение стали решающим фактором при выборе, поэтому выбор сделан был в пользу svinа, а не Весты. Владелец сказал, что пустую комплектацию Весты покупать не хотелось, а если копить дальше, то остался бы на время без машины. Поэтому взял Alsvin, седан обошёлся в 1,61 млн руб. Но машина 2023 года, 24-й год был дороже на 100 тыс. руб.
В заключение, каждый покупает то, что ему нравится, но я бы svinа не купил, так как машина слишком уж простая, тесная и без оцинковки, лучше подкопить и взять более комфортный автомобиль. Да и покупать новую машину 23 года, в 25 году, из-за скидки в 100 тыс.руб. не лучшее решение.
Уважаемые читатели, просьба поставить лайк и подписаться на канал, вам не сложно, а автору приятно