Завод "Большая Земля" выпустил новое поколение погрузчиков Универсал из прочной стали 09Г2С. Мы увеличили запас прочности погрузчиков, металл стал толще. Изменения коснулись 3-х моделей: Универсал Basic/Standard/Robust. Завод увеличил прочность стрелы этих моделей в 2 раза. За счёт каких усилений этого добились, смотрите в видео и читайте ниже:
ПРОЧНАЯ СТАЛЬ 09Г2С
Погрузчики Универсал теперь изготавливаются из стали 09Г2С. Её прочность выше на 25% по сравнению со сталью Ст3 и 20, которые обычно используют производители. Также 09Г2С выдерживает морозы до -70 градусов без потери прочностных характеристик.
УСИЛЕНИЯ СТРЕЛЫ
Стрела погрузчика нового поколения усилена в 2 раза. Для этого мы увеличили профиль стрелы на 20 мм, а накладку в 2 раза; продлили внутреннее усиление в районе окна РВД с проваркой и, самое главное, изменили профиль стрелы. Теперь в нижнюю часть стрелы завод устанавливает швеллер. Как результат, стрела имеет толщину по опасным сечениям 13 мм (Basic), 14 мм (Standard), 16 мм (Robust). Для запаса прочности мы увеличили толщину металла на коротких тягах с 8 до 10 мм на Универсал Standard и Robust. Все эти меры исключают трещины и деформацию стрелы даже при сверх-нагрузках.
УСИЛЕНИЯ ПОПЕРЕЧНОЙ БАЛКИ
Завод изменил конструкцию поперечной балки. Теперь она проходит через все стенки стрелы, проваривается снаружи и изнутри. Трещины по сварным швам исключены. Кроме того для Универсал Standard и Robust увеличили размер поперечной балки в 1,5 раза, а крышку стало проще снимать для обслуживания гидросистемы.
УСИЛЕНИЯ РАМКИ БЫСТРОСЪЁМА РО И ПОДРАМНИКОВ
Рамку быстросъёма рабочего органа (РО) тоже усилили: добавили круг диаметром 39 мм по всей длине подвески.
По просьбам клиентов, продлили лонжерон подрамника. Теперь лонжерон охватывает всю раму трактора для уменьшения нагрузки. Толщины следующие: балка подрамника – 14 мм (Basic, Standard), 16 мм (Robust), стойки – 30 мм – соединены с балками коробом 10 мм.
МАЛЕНЬКИЕ, НО ВАЖНЫЕ УЛУЧШЕНИЯ
Есть и косметические изменения. Например, появилось резиновое кольцо в направляющей уровня ковша, чтобы избежать дребезжания.
Чтобы исключить повреждения РВД о кромки окон мы установили защитный профиль. Он исключает контакт рукава с металлом и гарантирует сохранность гидросистемы.
Чтобы исключить трещины по швам на осях пяток, мы вынесли швы наружу. Шов теперь тавровый.
Остались неизменными отличные углы выворота ковша, при которых груз высыпается полностью без усилий, и современные шарнирные узлы. Они не требуют постоянного обслуживания и исключают прокручивание пальца, благодаря фиксатору.
И последнее, быстросъём с трактора и быстросъём инструмента теперь входят в базовую комплектацию Универсал Standard и Универсал Robust.
Ищите обновлённые Универсалы с наклейками в новом дизайне на площадках наших дилеров по всей России и СНГ.