Линейку малоразмерных аэрокосмических двигателей готовят к производству в Самаре

Самара. 20 марта. ИНТЕРФАКС - Передовая инженерная аэрокосмическая школа "Интегрированные технологии в создании аэрокосмической техники" (ПИАШ) Самарского национального исследовательского университета им. академика С.П.Королёва планирует подготовить к серийному производству и передать индустриальным партнерам линейку малоразмерных авиационных и ракетных двигателей, а также компонентов для них, сообщает пресс-служба вуза в четверг.

Речь о малоразмерном газотурбинном двигателе МГТД-20 "Колибри" тягой 20 кгс, одноцилиндровом поршневом авиационном двигателе АПД-5 мощностью 5 л.с., жидкостном ракетном двигателе малой тяги (ЖРД МТ) и лепестковом газодинамическом подшипнике для перспективного газотурбинного двигателя тягой 150 кгс.

"Мы сосредоточились на создании малоразмерных двигателей для аэрокосмической техники, поскольку Самарский университет им.Королёва располагает не только всеми компетенциями для их проектирования, но и производственной базой для изготовления образцов-демонстраторов, а также для испытания и доводки опытных образцов. В стране ощущается острая необходимость в отечественных малоразмерных авиадвигателях и энергоустановках, и наши разработки позволят индустриальным партнерам развернуть их серийное производство", - приводятся в сообщении слова заместителя ректора, директора ПИАШ Ивана Ткаченко.

В процессе создания двигателей и их компонентов отрабатываются и совершенствуются цифровые технологии проектирования и виртуальных испытаний подобных изделий, а также разрабатываются технологические процессы их автоматизированного производства с учетом возможностей индустриальных партнеров и серийности.

В настоящее время поршневой двигатель АПД-5, малоразмерный ракетный двигатель ЖРД МТ и лепестковый газодинамический подшипник представлены действующими образцами-демонстраторами, которые проходят испытания в лабораторных условиях, МГТД-20 "Колибри" - в виде 10 опытных образцов.

По словам доцента ПИАШ, ответственного исполнителя проекта Ивана Зубрилина, по согласованию с индустриальным партнером "ориентируемся на то, что "Колибри" будет выпускаться серийно в количестве не менее 10 тыс. единиц".

Вместе с тем, в процессе испытаний исследованы топливные композиции для малоразмерного ГТД и определен оптимальный химический состав топлива для газотурбинного, поршневого и жидкостного ракетного двигателей.

ПИАШ создана в 2022 году на конкурсной основе в рамках федерального проекта "Передовые инженерные школы", целью которого является формирование новой модели инженерного образования, основанной на принципах организации "цифрового завода", обеспечивающей научно-техническое и кадровое сопровождение опережающего развития РФ в решении проблем создания изделий аэрокосмической техники нового поколения.

В настоящее время в ПИАШ обучается 311 студентов. Запущены 11 образовательных программ высшего образования, открыто 17 новых образовательных пространств. Первый выпуск ПИАШ из 58 человек состоялся в 2024 году.

Понравилась статья? Обязательно напишите ваше мнение в комментариях. Больше интересных материалов — на канале Интерфакс-Россия в Дзене. Подписывайтесь!

Читайте также на Interfax-Russia.Ru:

• Чайный гриб, или Комбуча: что это такое, польза и вред, домашний рецепт
• Список требований: что хочет Трамп от Украины за возвращение американской помощи?
• Ночная атака: сколько регионов России пострадало от украинских дронов?