Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
CARGASM RU

#CARGASMNEWS: Бешеная табуретка

Возрожденная линейка Renault 5 уже удивила автолюбителей динамичной модификацией Alpine A290, но французский бренд решил пойти еще дальше. Новый Renault 5 Turbo 3E – это не просто хэтчбек, а настоящий суперкар, стилизованный под культовую "пятерку". Несмотря на внешнее сходство с серийной моделью, у них мало общего – только лобовое стекло, задние фонари, дверные ручки и боковые зеркала. Разработанный инженерами Alpine, Renault 5 Turbo 3E получил углепластиковый кузов и алюминиевое шасси. Его пропорции больше напоминают суперкар: длина – 4,08 м, ширина – внушительные 2,03 м, а высота – всего 1,38 м. Автомобиль оснащен 20-дюймовыми колесами и шинами Michelin. Внутри – строго двухместный салон с углепластиковыми "ковшами", шеститочечными ремнями и каркасом безопасности. А передняя панель заимствована у серийного Renault 5, дополняя спортивный характер модели. Ключевая особенность – силовая установка: два электромотора на задней оси, разработанные совместно с Valeo. Они суммарно выдают 540

Создать карусельДобавьте описание
Создать карусельДобавьте описание

Возрожденная линейка Renault 5 уже удивила автолюбителей динамичной модификацией Alpine A290, но французский бренд решил пойти еще дальше. Новый Renault 5 Turbo 3E – это не просто хэтчбек, а настоящий суперкар, стилизованный под культовую "пятерку". Несмотря на внешнее сходство с серийной моделью, у них мало общего – только лобовое стекло, задние фонари, дверные ручки и боковые зеркала.

Создать карусельДобавьте описание
Создать карусельДобавьте описание

Разработанный инженерами Alpine, Renault 5 Turbo 3E получил углепластиковый кузов и алюминиевое шасси. Его пропорции больше напоминают суперкар: длина – 4,08 м, ширина – внушительные 2,03 м, а высота – всего 1,38 м. Автомобиль оснащен 20-дюймовыми колесами и шинами Michelin. Внутри – строго двухместный салон с углепластиковыми "ковшами", шеститочечными ремнями и каркасом безопасности. А передняя панель заимствована у серийного Renault 5, дополняя спортивный характер модели.

Создать карусельДобавьте описание
Создать карусельДобавьте описание

Ключевая особенность – силовая установка: два электромотора на задней оси, разработанные совместно с Valeo. Они суммарно выдают 540 л.с., а крутящий момент на колесах достигает 4800 Нм. Разгон до 100 км/ч занимает менее 3,5 секунд, а максимальная скорость – 270 км/ч. Запас хода – до 400 км, а быстрая зарядка до 80% займет всего 15 минут при мощности 350 кВт.

Создать карусельДобавьте описание
Создать карусельДобавьте описание

Тираж Renault 5 Turbo 3E ограничен 1980 экземплярами, продажи стартуют только в 2026 году, а производство начнется в 2027-м на заводе Alpine в Дьеппе. Ожидаемая цена – около 200 тысяч евро. Эта модель станет не просто эксклюзивной игрушкой для энтузиастов, но и ярким примером того, как электромобили могут сохранить дух легендарных спортивных автомобилей.

Создать карусельДобавьте описание
Создать карусельДобавьте описание

Кузовные детали на все авто мира: https://cargasm.ru/catalog/

Аксессуары Cargasm: https://cargasm.ru/catalog/aksessuary/

Проверенные СТО: https://cargasm.ru/sto