20 марта почетному председателю Тюменского городского совета ветеранов, ветерану Госавтоинспекции Герману Борисовичу Смирнову исполняется 85 лет. Его имя известно не только в Тюмени, но и далеко за ее пределами. В 1980-е годы, работая в областной ГАИ, он реализовал уникальный проект – передвижные медицинские посты ГАИ (ПМПГ), которые помогли значительно сократить число аварий с участием нетрезвых водителей.
Как появились передвижные медпосты ГАИ
В начале 80-х годов аварийность на дорогах была высокой, а доля ДТП по вине нетрезвых водителей достигала 45%. Тогда Смирнов начал искать способы изменить ситуацию.
– В Челябинске мы увидели, что бригады скорой помощи работают совместно с ГАИ. Мне эта идея показалась интересной, и я решил внедрить ее у нас, – вспоминает Герман Борисович.
Решение проблемы нашлось неожиданно. Руководитель областного здравоохранения предложил передать ГАИ пять новых автомобилей скорой помощи. Эти машины оснастили всем необходимым, включая радиосвязь, что позволяло инспекторам оперативно задерживать нарушителей и проводить медицинское освидетельствование на месте.
Однако встал вопрос: где взять врачей, которые будут работать в экипажах? Смирнов лично обратился к медикам и предложил сотрудничество. Зарплат он обещать не мог, но гарантировал дружбу с ГАИ – это значило, что медиков не будут останавливать на дорогах за мелкие нарушения.
– Договорились быстро, – рассказывает Смирнов. – Однако оставалась еще одна проблема: травматологи должны были получить официальное право на освидетельствование водителей.
С этой задачей помог главный нарколог области. Врачи прошли обучение, получили удостоверения и начали работу в составе ПМПГ.
– В один день я подъехал к управлению ГУВД и доложил начальнику, что первый медицинский пост готов выйти на патрулирование, – вспоминает Смирнов.
Как это работало на практике?
Передвижные медицинские посты не имели аналогов в СССР и дали мгновенный результат.
- До 23 000 нетрезвых водителей в год задерживали на дорогах Тюменской области.
- ДТП по вине пьяных водителей стало значительно меньше.
- Контроль появился не только в городах, но и в районах.
Особенно эффективно мобильные посты работали в сельской местности. Во время одного рейда в Заводоуковске за одно утро задержали 15 нетрезвых водителей.
– Многих удивляло, что останавливают не местные инспекторы, – рассказывает Герман Борисович. – Например, директор совхоза мог долго выяснять, почему именно его задержали.
Иногда задерживали и высокопоставленных чиновников. Один прокурор, попавшись на вождении в нетрезвом виде, утверждал, что ел конфеты с коньяком. В больнице ему поставили заключение, что признаков опьянения нет. Однако после этой истории он, скорее всего, дважды подумал, прежде чем снова сесть за руль после застолья.
Как тюменский опыт заметили в Москве?
Идея передвижных медицинских постов вызвала интерес у коллег из других регионов.
– Когда я рассказывал об этом в Москве, мои коллеги из ГАИ не могли поверить, что у нас пять таких машин, – вспоминает Смирнов.
Даже начальник ГАИ МВД СССР генерал Зверковский был впечатлен, когда увидел ПМПГ в действии во время визита в Сургут.
– Он спросил меня: «Как тебе удалось добыть эти машины?» – смеется Смирнов.
Вскоре идею начали обсуждать на уровне министерства. Однако в масштабах страны проект так и не был реализован, а в 90-е годы исчез и в Тюменской области.
Биография Германа Смирнова
Родился в Курганской области. В 1962 году окончил Сибирский автодорожный институт и переехал в Тюмень.
- Работал в автотранспортной отрасли, занимался организацией движения общественного транспорта.
- С 1972 года курировал строительство Северной железной дороги.
- В 1982 году перешел в ГАИ Тюменской области. Работал заместителем начальника, затем начальником.
- В 1991 году вышел на пенсию, но продолжил общественную деятельность – сначала в Совете ветеранов Госавтоинспекции, а затем в Тюменском городском совете ветеранов.
- В 2022 году награжден медалью ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени.
- Женат, имеет двух дочерей, трех внуков и правнука.
О своем увлечении говорит так: «С пеленок – автомобилист, душой – поэт и гитарист».
Герман Смирнов:
«Я всегда считал, что страх лишиться водительских прав – самый действенный способ удержать человека от поездки в нетрезвом виде. Когда водитель знает, что на любом участке дороги может встретить передвижной медицинский пост, у него не останется сомнений в последствиях».
Сегодня передвижных медицинских постов ГАИ в Тюмени больше нет, но опыт Германа Смирнова остался в истории региона. Его работа повлияла на безопасность дорог и спасла сотни жизней.
Сергей ПАХОТИН
Как вы считаете, стоит ли вернуть такую практику на дороги? Делитесь мнением в комментариях!