Найти в Дзене
Авто из Японии

Honda WR-V - абсолютно новый кроссовер всего за 2 000 000 рублей!

В комментариях недавно спросили про нее: Я сначала думал просто ссылку на старую статью про нее скинуть, но потом глянул - я ее писал аж в июне 2024 года. Это ж 9 месяцев уже прошло. Странно, мне казалось что недавно про нее рассказывал...
В общем, проще написать свежую. Приветствую Вас на канале "Авто из Японии". Подбираем заказчикам авто на аукционах Японии и у автодилеров Китая. Привозим, таможим, отправляем по России.
По поводу заказа авто обращайтесь через наш сайт: https://alfakar.ru Новый кроссовер, начали производить в 2024 году. Габариты кузова (Д x Ш x В), мм 4325 x 1790 x 1650, габариты салона (Д x Ш x В), мм 1955 x 1460 x 1280. По размерам они почти совпадают с Везелем, у которого габариты кузова (Д x Ш x В), мм 4330 x 1790 x 1580 и габариты салона (Д x Ш x В), мм 2010 x 1445 x 1225. В максимальной комплектации Z+: комбинированная обивка, мультируль, адаптивный круиз контроль, камера, парктроники, системы безопасности.
Всё! Это - бюджетная модель, особых наворотов тут не
Оглавление

В комментариях недавно спросили про нее:

-2

Я сначала думал просто ссылку на старую статью про нее скинуть, но потом глянул - я ее писал аж в июне 2024 года. Это ж 9 месяцев уже прошло. Странно, мне казалось что недавно про нее рассказывал...
В общем, проще написать свежую.

Приветствую Вас на канале "Авто из Японии". Подбираем заказчикам авто на аукционах Японии и у автодилеров Китая. Привозим, таможим, отправляем по России.
По поводу заказа авто обращайтесь через наш сайт:
https://alfakar.ru

Honda WR-V

Новый кроссовер, начали производить в 2024 году. Габариты кузова (Д x Ш x В), мм 4325 x 1790 x 1650, габариты салона (Д x Ш x В), мм 1955 x 1460 x 1280.

По размерам они почти совпадают с Везелем, у которого габариты кузова (Д x Ш x В), мм 4330 x 1790 x 1580 и габариты салона (Д x Ш x В), мм 2010 x 1445 x 1225.

В максимальной комплектации Z+: комбинированная обивка, мультируль, адаптивный круиз контроль, камера, парктроники, системы безопасности.
Всё! Это - бюджетная модель, особых наворотов тут нет, только набор основных необходимых функций.

Багажник на 458 литров:

-5

Двигатель тут везелевский, 1,5 литра на 118 лошадей, вариатор, привод передний, клиренс 195 мм. Полноприводную версию делать не стали пока.

Из минусов тут: индийская, а не японская сборка, отсутствие полноприводной версии и простенькое оснащение без подогревов и электроприводов всяких.

А плюс здесь - цена!

При текущих классных курсах абсолютно новый WR-V можно привезти в бюджет 2 000 000 рублей. И когда я говорю новый, я имею в виду прям новый! С пробегом 0 км и максимальной оценкой S.

-6

Вот пример, 17 марта продан как раз в комплектации Z+. По моим подсчетам вышел бы в 2 008 000 рублей во Владивостоке. Цена конечная со всеми растаможками и льготным утильсбором.
Отдельно только наши
50 000 рублей комиссии и доставка по России.

В предыдущей статье про нее люди в комментариях со мной спорили, мол "с индийской сборкой и без полного привода она никому не нужна".
Но, я помню, как со мной так же спорили, когда я впервые писал про Тойоту Рейз и Сузуки Кроссби. Тоже говорили, что их никто брать не будет.
А в результате их сейчас полно на дорогах. Знаете почему?

Расскажу веселую историю из жизни, думаю, наглядно получится.
Было мне лет 14, поехали мы в Китай, в Суньку. И вот уже надо возвращаться, стоим мы, группа русских туристов, ждем свой автобус. Из за угла выныривает пожилая китаянка с тележкой кукурузы.

Глаза китаянки вспыхивают радостью (столько клиентов), она кричит "
Кукулузя, кукулузя", уже готовясь считать деньги, но... Но русские туристы изображают из себя статуи воплощенного равнодушия)) Никто даже цену не уточнил.

На горизонте появляется автобус, в глазах несчастной китаянки паника (клиенты сейчас уедут), она мечется вокруг россиян, умоляющим голосом вскрикивая "Кукулузяяя! Кукулузяяя!", искательно заглядывает в лица русских, но...

Примерно так она выглядела
Примерно так она выглядела

Но высокомерные русские туристы лишь обдают бедную продавщицу взглядами, полными презрения. Дескать "Чтобы мы, все из себя такие значительные, и вдруг кукурузу у торговки покупали? Да как ты посмела такое подумать!"))

И вот автобус уже подъезжает, но вдруг один парень таки решается купить кукурузу. И это действует как спусковой крючок!
Вся толпа резко начинает просить у торговки кукурузу, она даже заходит в салон автобуса вместе с нами, раздавая кукурузу направо и налево. Наверное,
90% группы кукурузу купили.

Вопрос - зачем было мучить пожилую женщину изначально? А потому что первым стать очень сложно, зато потом включается стадное чувство и уже гораздо легче.

Возвращаясь к авто: Рейз и Кроссби ругали ровно до того момента, пока не привезли первые несколько штук.
А потом как плотину прорвало, заказы на эти модели полетели пачками. Потому что это бюджетные кроссоверы - то, что нужно в России.

И WR-V тоже бюджетный кроссовер, причем с атмосферником 1,5 литра и 4 цилиндрами (а то некоторых турбины до сих пор пугают, и 3 цилиндра не всем нравятся). И крупней Рейза и Кроссби.
Так что ее однозначно будут брать, я в этом уверен. Достаточно дождаться тех храбрецов, которые закажут первыми, а дальше вся толпа за ними подтянется.

Напоминаю, за маты, оскорбления и прочую грязь в комментах - блокировка без предупреждений.