Бензин и дизельное топливо, несмотря на кажущуюся стабильность, со временем теряют свои свойства. Это особенно актуально для сезонной техники (косилок, бензопил) и автомобилей, которые зимой простаивают в гаражах. Неправильное хранение топлива приводит к его окислению, испарению летучих компонентов и образованию отложений, что грозит серьёзными поломками двигателей.
Химические процессы и сроки деградации
Согласно стандарту ČSN 656500 , бензин сохраняет стабильность до 24 месяцев при условии хранения в герметичной ёмкости, защищённой от света и перепадов температур (10–20°C). Однако в реальных условиях гаража, где летом температура достигает 30°C , а зимой опускается ниже нуля, срок сокращается до 6–12 месяцев .
Дизельное топливо более устойчиво благодаря меньшей летучести, но даже его качество снижается через 12–18 месяцев . Присадки и биокомпоненты (например, в биодизельном топливе) ускоряют деградацию — такие смеси портятся уже через 3 месяца .
Последствия использования старого топлива
Длительное хранение топлива вызывает:
- Испарение легких фракций: бензин теряет октановое число, что затрудняет запуск двигателя.
- Окисление и полимеризация: образуются смолистые отложения, забивающие топливные фильтры и форсунки.
- Коррозия металла: влага в канистрах вызывает ржавчину, особенно в старых металлических ёмкостях.
Для двухтактных двигателей (например, в косилках) смесь бензина с маслом после шести месяцев хранения может привести к задирам в поршневой группе , а в дизелях — к повреждению ТНВД (топливного насоса высокого давления) .
Практические рекомендации по хранению
Чтобы продлить срок годности топлива:
- Используйте герметичные канистры из светонепроницаемого пластика .
- Добавляйте стабилизаторы (например, STA-BIL ) перед зимней консервацией техники.
- Храните топливо в прохладном месте (например, в подвале) при температуре 15–20°C .
Некоторые люди, например, оставляют минимум топлива в баках техники на зиму, а весной доливают свежий бензин с октановым числом 95+ и постепенно «разбавляют» старые остатки.
Экологическая и правовая ответственность
Утилизация старого топлива требует осторожности:
- Запрещается сливать его в канализацию или на землю — это нарушает экологические нормы.
- Законный способ: сдать топливо в специализированные пункты приёма опасных отходов (услуга бесплатна в большинстве регионов).
Для двигателей с высокими требованиями (например, современных турбированных автомобилей) даже незначительное загрязнение топлива может привести к ремонту стоимостью до 50 000 рублей .
Заключение: Стоит ли рисковать?
Использование старого топлива — лотерея с непредсказуемыми последствиями. Как вы решаете проблему хранения бензина и дизельного топлива? Делитесь опытом в комментариях!