По статистике ГИБДД за прошедший год в стране произошло порядка 130 тысяч ДТП. 40 % из них произошло по причине столкновения автомобилей. В данной статье я попробую описать и проанализировать собственные действия во время реальной угрозы лобового удара со встречным автомобилем.
Для начала хочется сказать, что я искренне надеюсь на то, что никому из автолюбителей не понадобится информация, которую я изложу ниже.
Однако аварии происходят регулярно и любой водитель всегда должен быть на чеку. От реакции и действий человека за рулем зависят жизни других участников движения.
Превентивные меры
Поведение в подобной обстановке может быть абсолютно разным, но чаще всего водителей охватывает паника и они думают, что попали в абсолютно безвыходную ситуацию. Как следствие – маневры, принятые в моменте возникновения оцепеняющего страха, приводят к плачевным последствиям.
Самое главное, что необходимо держать в голове 24/7: нужно стараться сохранять холодный рассудок и быстродействие, при абсолютно любом раскладе. Именно фактор стрессоустойчивости позволяет принять логически верные решения и выйти из ситуации с минимальными последствиями.
При поездке с пассажирами будьте готовы к панике пассажиров. Возможны крики, вопли и советы, которые могут сбить с толку водителя ("Стой!", "Тормози!", "Что ты делаешь ?! Уворачивайся!").
Если в салоне автомобиля возникает явная паника и вы понимаете, что пассажиры теряют рассудок, то полагаться на их "советы" ни в коем случае нельзя. Действуйте исходя из складывающейся обстановке на дороге, опираясь на собственные опыт, навыки и знания.
Реальная ситуация и действия
Перейдем к ситуации в которой я оказался буквально на прошлых выходных. Возвращаясь домой от гостей, мы вместе с супругой двигались по автодороге Р-351 (Екатеринбург-Тюмень). Погодные условия были не совсем благоприятными: был густой туман, видимость значительно снижена.
Именно нам "повезло" нарваться на любителя необдуманных обгонов. Осознал я это, когда увидел слепящий свет фар, дающий понять, что по моей полосе с большой скоростью движется встречный автомобиль. За +- 150 метров стало ясно, что данный гонщик не успевает вернуться в свою полосу.
Что сделал я? Во-первых, я почувствовал леденеющий страх за жизнь супруги и свою собственную, далее я понял, что необходимо отбросить все эмоции и действовать оперативно. Проанализировав обстановку на дороге стало ясно, что сзади меня едет порядка 2-3 легковых автомобилей, поэтому оттормозиться я не смогу в любом случае, т.к. меня, скорее всего, "догонят" сзади идущие авто, да и скорость была не самая маленькая.
Во-вторых, я понял, что "встречка", идущая позади обгоняющего, также осознала опасность текущей ситуации и стала плавно оттормаживаться. Анализ ситуации занял в моей голове порядке 2-3 секунд.
Затем моя интуиция "подсказала" не выезжать на попутную обочину, т.к. обгоняющий попытается сделать то же самое и столкновения избежать точно не получится.
Как следствие, я принял решение выехать на встречную обочину. Параллельно я проделал следующие маневры: плавно снижал скорость, немного моргал дальним светом и показывал левый поворотник, чтобы дать понять другим участникам движения о грядущем действии.
Слава богу, что моя задумка удалась и все участники дорожного движения меня поняли. Мне хватило время проскочить между летящим "гонщиком" и встречным потоком машин. Я оказался на обочине встречной полосы примерно на скорости 50 км/ч, меня немного занесло, но я смог вырулить и остановить своё ТС. А "лихач" успел перестроиться в свою полосу. Одним словом – ДТП удалось избежать.
Стоит отметить, что в это время моя жена сидела молчком, она даже не совсем успела осознать, что происходит. Но испугались мы знатно!
Анализ
Поступил ли я правильно в тот вечер? Наверное целостность нашего автомобиля говорит сама за себя. Мог ли я поступить иначе? Бог его знает. Но я рад, что всё обошлось.
Повторюсь: думаю, что, если бы я вышел на попутную обочину, то обгоняющий мог растеряться, т.к. она была уже встречной и, по-моему мнению, вероятность столкновения при таких действия значительно выше.
Оказавшись в подобной ситуации (не дай Бог), я бы действовал идентично. Однако каждая обстановка абсолютно индивидуальна. Возможно, будь на моем месте другой водитель, не факт, что он успел бы перестроиться на встречную обочину и тогда ему стоило бы "прижаться" максимально вправо, надеясь избежать серьезных повреждений.
Советы всем автолюбителям
Также хочу добавить, что риск возникновения ДТП значительно ниже если соблюдать ряд простых, но очень важных условий: не превышайте скоростной режим, держитесь на безопасном расстоянии от "соседних" автомобилей, сохраняйте концентрацию на протяжении всей поездки, старайтесь не отвлекаться на что-либо постороннее.
И кстати! Всегда пристёгивайтесь и заставляйте пристёгиваться ваших пассажиров! Так, при столкновении, шансы избежать серьёзных увечий намного выше.
Ни в коем разе не призываю кого-либо к конкретным действиям в определённой обстановке. Я лишь поделился собственным мнением и опытом. Всем удачи на дорогах!
А что думаете вы по этому поводу? Спасибо, что дочитали до конца, надеюсь вам было интересно. Подписывайтесь и делитесь своим мнением в комментариях.