В нашей организации иметься автомобиль – Форд Транзит 8+1, произведённый на Елабужском заводе в Татарстане. Этот универсальный и вместительный микроавтобус стал настоящей находкой для наших рабочих задач. Мы хотим поделиться впечатлениями от эксплуатации этой машины и рассказать, почему она стала незаменимым помощником в нашей работе.
Вместительность и удобство
Первое, что поражает в Ford Transit – это его вместительность. Автомобиль легко справляется с перевозкой большого количества груза, что делает его идеальным для доставки товара или оборудования. По сравнению с нашими предыдущими машинами, например, Ладой Ларгус, Транзит просто вне конкуренции – он словно создан для больших задач. Ларгус в таких ситуациях действительно "остается в сторонке".
Особенно радует, что управлять этим "гигантом" можно с водительским удостоверением категории B, что значительно упрощает поиск водителей для работы на этой машине.
Управляемость и комфорт
Несмотря на свои габариты, Ford Transit удивляет своей маневренностью. Конечно, первые дни за рулём требуют привыкания, но уже через пару поездок начинаешь чувствовать себя уверенно и комфортно. Более того, водить этот автомобиль оказалось гораздо приятнее, чем Ладу Ларгус. Неудивительно, что наши опытные водители предпочитают брать именно Транзит для выполнения важных задач.
Особенно хочется отметить функцию автоподгазовки, которая значительно облегчает трогание с места. На первой и второй передачах достаточно просто убрать ногу со сцепления, и машина плавно начнёт движение самостоятельно. Это невероятно удобная функция, которой, к сожалению, нет у Лады Ларгус. После работы на Транзите начинаешь скучать по этому удобству, возвращаясь за руль других автомобилей.
Ограничитель скорости – решение для города и трассы
С учётом большого количества камер на дорогах, мы приняли решение установить на Ford Transit ограничитель скорости. Теперь автомобиль не разгоняется выше определённого значения, что делает поездки в городе и по трассе более спокойными и безопасными. Это не только помогает избегать штрафов за превышение скорости, но и делает вождение более комфортным – водителю больше не нужно постоянно следить за спидометром.
Экономичность и скорость
Ford Transit оснащён дизельным двигателем, который демонстрирует умеренный расход топлива. Однако стоит учитывать, что расход увеличивается с ростом скорости. В нашей компании нашёлся "гонщик", который разогнался на Транзите до 154 км/ч. Согласно данным приложения Starline (метка установлена в автомобиле), при такой скорости расход топлива составил около 15 литров на 100 км. Конечно, это не совсем экономично, но ведь Ford Transit – это не гоночный автомобиль, а рабочая лошадка.
С установленным ограничителем скорости такие ситуации теперь исключены, что положительно сказалось на общем расходе топлива и безопасности.
Удобства на борту: 220 вольт и автономность
Одной из главных "фишек" нашего Ford Transit стали дополнительные удобства на борту. В автомобиле установлены две аккумуляторные батареи по 100 ампер-часов каждая, которые обеспечивают стабильную работу электрооборудования. Благодаря этому у нас есть возможность пользоваться розеткой на 220 вольт прямо в машине.
Эта функция оказалась невероятно полезной для нашей работы. Теперь мы можем подключать различные инструменты прямо в автомобиле – от шуруповёртов до небольшого компрессора. А ещё это стало настоящим спасением для наших сотрудников, которые теперь могут приготовить себе свежий кофе прямо на месте с помощью кофеварки! Такие мелочи делают рабочий процесс намного комфортнее и приятнее.
Зимний комфорт
Для холодного времени года мы решили дополнительно установить автономный обогреватель. Это оказалось важным улучшением, так как в зимние месяцы задним пассажирам было некомфортно из-за недостаточного прогрева салона. Теперь же даже в морозы поездки стали гораздо приятнее.
Итоги эксплуатации
Ford Transit полностью оправдал наши ожидания и стал незаменимым помощником в работе. Он идеально подходит для доставки товаров и выполнения задач в разных городах. Мы довольны его вместительностью, удобством управления и функциональностью. Ограничитель скорости сделал поездки ещё более безопасными, а наличие розетки на 220 вольт и мощных аккумуляторов вывело комфорт использования автомобиля на новый уровень.
Что дальше?
Дальнейшая история нашего Ford Transit обещает быть не менее интересной. В следующей статье мы расскажем о ремонте задней балки задней оси и поделимся опытом обслуживания этого автомобиля. Следите за обновлениями!