Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Инженер Юрий Асеев на «ты» и с механикой, и с гидравликой

По итогам 2024 года Металлоинвест признал «Человеком года» в номинации «Качество» начальника ремонтно-эксплуатационной службы предприятия «Курсквтормет» Юрия Асеева. На предприятие он пришёл в 2002 году. А начиналось всё с юношеской страсти к мотоциклам и машинам. Мы попросили победителя в формате «от А до Я» рассказать о работе предприятия и себе. СПРАВКА
«Курсквтормет» входит в состав интегрированной с Металлоинвестом компании «УралМетКом». Предприятие поставляет металлолом – в качестве сырья - на Оскольский электрометаллургический комбинат. А – Автомобили
– Профучилище я заканчивал по специальности «слесарь по ремонту автотранспорта». С детства любил копаться в железках. Первым мотоциклом у меня был старенький «Минск», а первый автомобиль – целый «Запорожец»! – появился, когда мне исполнилось 18 лет. Без общения с техникой мне было бы очень трудно. Б – Батя
– Здесь трудился и мой отец – Владимир Асеев. До выхода на пенсию он работал в нашей организации многие годы: начальником базов

По итогам 2024 года Металлоинвест признал «Человеком года» в номинации «Качество» начальника ремонтно-эксплуатационной службы предприятия «Курсквтормет» Юрия Асеева. На предприятие он пришёл в 2002 году. А начиналось всё с юношеской страсти к мотоциклам и машинам. Мы попросили победителя в формате «от А до Я» рассказать о работе предприятия и себе.

СПРАВКА
«Курсквтормет» входит в состав интегрированной с Металлоинвестом компании «УралМетКом». Предприятие поставляет металлолом – в качестве сырья - на Оскольский электрометаллургический комбинат.

Юрий Асеев на церемонии награждения. Статуэтку ему вручили Алексей Воронов и Юлия Шабала. Фото Владимира Авдеева / «Медиацентр»
Юрий Асеев на церемонии награждения. Статуэтку ему вручили Алексей Воронов и Юлия Шабала. Фото Владимира Авдеева / «Медиацентр»

А – Автомобили
– Профучилище я заканчивал по специальности «слесарь по ремонту автотранспорта». С детства любил копаться в железках. Первым мотоциклом у меня был старенький «Минск», а первый автомобиль – целый «Запорожец»! – появился, когда мне исполнилось 18 лет. Без общения с техникой мне было бы очень трудно.

Б – Батя
– Здесь трудился и мой отец – Владимир Асеев. До выхода на пенсию он работал в нашей организации многие годы: начальником базового цеха в Курске, крановщиком. В 1987 году даже победил  во всесоюзном отраслевом конкурсе машинистов мостовых кранов. Конечно, его пример помог мне выбрать работу.

Г – География
– Помимо областного центра, участки «Курсквтормета» есть в нескольких точках региона: Железногорске, Золотухино, Касторном, Льгове, Обояни, Солнцево, Щиграх… И у нашей службы работа, фактически, разъездная.

И – Инженер
– Уже работая, я заочно отучился в Курском государственном техническом институте на инженера-механика. Для инженера наше оборудование очень интересно: есть и механика, и гидравлика, и электрика. И даже если проработал несколько лет, всё равно возникают новые технические задачи, с которыми раньше не сталкивался.

К – Команда
– В нашей службе – 12 человек: энергетик, инженер-механик, сварщики, слесари, электрики. Мы отвечаем на состояние и ремонт оборудования на всех участках, включая водопровод, газовое хозяйство, электрооборудование. Где-то случилась поломка – сформировали бригаду, взяли инструмент, запчасти и поехали.

М – Металл
– Мы работаем на его вторичном рынке. «Курсквтормет» закупает металлолом у предприятий и частных лиц. В наших цехах его перерабатывают – то есть режут и готовят к транспортировке. А затем отправляют на ОЭМК.

Фото Руслана Журкина
Фото Руслана Журкина

Н – Ножницы
– Мы работаем со специализированным оборудованием, которое встретишь только в нашей отрасли: пресс-ножницы для резки металла, перегружатели на базе экскаваторов. Почти на всех участках у нас есть стреловые краны для загрузки лома. Всё это хозяйство нужно поддерживать в рабочем состоянии.

О – Опыт
– Конечно, с годами опыт растёт. Мы с коллегами модернизировали оборудование пресс-ножниц, ввели в эксплуатацию железнодорожный тупик на Льговском участке, отремонтировали подкрановые пути на четырёх других площадках «Курсквтормета».

Р – Решения
– Любой механизм можно улучшить. На работе это тоже помогает: импортные зачасти заказывать сегодня трудно, стоят они заоблачно. Очень часто «родную» импортную втулку или топливный насос можно заменить на отечественные (конечно, подогнав и адаптировав). Вместо сломавшейся электроники иногда отлично работает старая добрая механика.  Мы давно сами вытачиваем мелкие запчасти – болты, гайки, стопорные пальцы. В результате и техника не простаивает, и экономим деньги.

Фото Руслана Журкина
Фото Руслана Журкина

С – Семья
– Здесь всё в порядке. Лена – любимая жена. Дочка заканчивает в этом году школу. Сыну в апреле исполнится пять. По технической хватке он, думаю, меня обгонит: уже в полтора года открывал скрытый магнитный засов на комоде с инструментами! Вот подрастёт – и будет видно, к чему у него душа лежит больше. Пойдёт на «Курсквтормет» – отговаривать не буду!

У – Удочка
– Люблю летнюю рыбалку. Когда бываю у отца на Льговщине, помогаю ему по хозяйству. А потом обязательно заезжаю на какой-нибудь пруд – закинуть снасти на карася или карпа. Не могу назвать себя супер-рыбаком, но трофей в два с половиной килограмма я вытаскивал. Лучше отдыха для меня нет.

Э – Эксперименты
Настоящий технарь остаётся таким и за пределами работы. Дома со своей техникой постоянно экспериментирую. Однажды поставил на «Ниву» коробку автомат и двигатель от иномарки.

Я – …  
В нашем деле намного полезнее местоимение «мы»: одному далеко не уехать. Служба у нас сплочённая, все друг друга понимают. Когда есть возможность, стараюсь быть с ребятами в цехе. Если нужно, не стесняюсь помочь своими руками. Мне это интересно!

Ярослав Макаров