Жизнь - штука странная и удивительная. Вначале из неё исчезли большие иглоподобные сверхзвуковые лайнеры, а потом и модели к ним. Помню собственное удивление, когда в магазине "Юный техник" увидел коробку с пластиковыми деталями для постройки ТУ-144. Впечатлила и длина деталей, и площадь плоскостей крыла.
А ещё удивился двум алюминиевым баночкам-тубам без какой-либо маркировки. В одном оказась серебрянка, а во втором - клей для сборки. Я тяготел к белоснежной модели, поэтому в свои неполные 10 лет ничего не красил. А дружбан - они с родителями регулярно летали к родственникам - покрасил в серебристый. Кистью. Естественно, с разводами и следами от ворса. Но каждому из нас нравилась наша собственная модель.
А потом мы все дружно фантазировали и представляли себе, как небо расчертят игольчатые обтекатели сверх- и гиперзвуковых авиалайнеров. И наступит время, когда перелёт Москва - Сидней (Австралия) займёт столько же времени, как поездка на автомобиле из Челябинска до Екатеринбурга. Но не срослось. Почему-то. Сверхзвуковые лайнеры стремительно ворвались в нашу жизнь, и так же быстро исчезли из неё.
Но остались модели. Например, компания "Моделист" выпускала (и выпускает) набор тех же самых деталей. И, наверное, каждый желающий при известной сноровке мог бы поставить на собственную полку белоснежного красавца с необычной оживальным крылом.
Оживальное крыло - модификация треугольного крыла, его особенность — передняя кромка с плавно изменяющимся углом стреловидности вдоль размаха.
Преимущество оживального крыла заключается в том, что при малых скоростях полёта работает основная треугольная поверхность с закруглёнными концами, а на сверхзвуке эффективной становится дополнительная передняя часть (наплыв) малого удлинения и значительной стреловидности.
Думаю, что для нас, тогдашних пацанов, ТУ-144 в небе - это был повод для гордости. и направление для мечтаний. В детстве всё просто: все хотят быть космонавтами. Ну, или лётчиками. Кому не досталось шлемофонов, те - танкисты. Потом, правда, среди них откуда-то взялись и врачи, и механики, и электрики, а то и мальчиши-плохиши, хотя все мы учились на одинаковых учебниках.
Так вот, спустя почти 40 лет нам вновь предоставляется возможность вернуть детскую мечту и поставить лайнер на полочку. Даже почти с такими же самыми декалями.
Правда, в детстве декали для иллюминаторов были едиными полосами. Ох, и добавляли они геморроя нетерпеливым пацанам. Кто-то вообще отказывался от их наклейки после того, как полоса схлопывалась в верёвку, а терпения развернуть уже не было.
Но теперь, как видите, и декали выполнены составными, да и рисунок на коробке будет от Андрея Жирнова. А это, по общему признанию всех моделистов, сам по себе шедевр: хоть вырезай да оправляй в рамку и на стенку.
Подробности о деталях пока не раскрываются, но тестовую сборку "Звезда" уже продемонстрировала.
Да, на выходе предлагается белоснежный лайнер, и кроме двух вариантов исполнения - полётный и аэродромный, будет предусмотрена сборка переднего горизонтального оперения в выпущенном состоянии. То есть, получается, третий вариант: взлётный. Ну, и носовой обтекатель можно будет установить в "крейсерское" положение - то есть в поднятом положении.
Пожалуй, самое интересное я ожидаю от коллег моделистов после того, как они ощупают и распробуют эту модель. Обязательно же появятся модели со следами состаривания и износа. И как же это будут делать, если старый лайнер почти никто не видел?
Впрочем, можно замечательно продемонстрировать навыки нанесения везеринга на соплах турбореактивных двигателей - им-то хватает одного запуска, чтобы из новых превратиться в "слегка поезженные". Впрочем, ждём начала продаж и первых сборок от моделистов.
Ваш Fon Kraft, © 2025 год
В общем, как вы уже догадались, теперь ваш выход - самое время писать комментарии.
Присоединяйтесь к нам в телеграм-канале: https://t.me/fonkraft , чтобы всегда быть в курсе новостей и новых публикаций.
Ну, а просто пообщаться с единомышленниками, задать вопрос по теме (или просто так) и получить ответ можно в нашем чате: Fon-Kraft: флудилка-курилка (кликабельно).
Не забываем ставить лайки и подписываться на канал, если вы этого до сих пор не сделали.