Оживленная запись вчера вышла с вопросом, чем же намазать свечи. Тема оказалась очень интересной, и так же, как с записями про тормозные колодки и магнитолы vag, я решил всю полученную информацию структурировать здесь.
По результату опроса для смазки резинки катушки и керамической верхушки свечей соприкасающейся с катушкой используют, в основном, одну из этих трех смазок: VAG G052565A1, PERMATEX 81150, ВМПАвто SILICOT. По уже сложившейся традиции я составил табличку по всем вариантам, которые Вы накидали в прошлой записи в комментариях.
Из всех этих смазок только две – самые дорогие и узкоспециализированные (автомобильные): VAG и PERMATEX. Они обе диэлектрические (т.е. основная задача такой смазки – совсем не пропускать электрический ток). Применительно к свечам они устраняют пробои и разного рода потери электричества. Про VAG практически ничего не нашел, но кое-что интересное о PERMATEX накопал.
Вообще, абсолютно все диэлектрические смазки сделаны на основе силиконового масла. Так, например, самая популярная смазка PERMATEX 81150 содержит полидиметилоксан и аморфную двуокись кремния. Полидиметилоксан – это силиконовое масло, по консистенции похожее больше всего на жидкое мыло (оно же ПМС-200, 125 мл которого обойдется в 219 рублей). Аморфная двуокись кремния — химически полученный и измельченный кварцевый песок, используемый тут как загуститель. Т.е. делаем вывод, что данная смазка – это ни что иное, как смесь простого силиконового масла с песком.
Самое прекрасное и удивительное – то, что отечественная промышленность выпускает похожую по составу техническую смазку Вазелин КВ-3 (кремнийорганический вазелин КВ-3), состоящий из силиконового масла, загущенного аэросилом (пирогенная двуокись кремния, она же – аморфная двуокись кремния). Ничего не напоминает?
Кроме состава, стоимость обеих паст сопоставима: обе в среднем обойдутся в 1300 руб.; только американской будет 9 гр., а российской – 1 кг 🤗. Если бы не такая крупная фасовка, это был бы самый шикарный вариант для меня, но тут, скорее, объем больше подходит для таксопарков, ДЦ или крупных автосервисов. Моя же задача изначально состояла в том, что нужно намазать всего 4 свечи зажигания))) Так что возвращаемся к ранее составленной табличке… Осталось там (для меня конкретно) всего пара вариантов.
От ВМПАвто смазка SILICOT, основа заявлена – силиконовый каучук. Силиконовый каучук — это каучукоподобный материал, состоящий из силикона, содержащего кремний, а также углерода, водорода и кислорода. Силиконовый каучук инертен, стабилен и устойчив к экстремальным условиям и температурам от −55 до 300 °C. Технически правильным термином для различных силиконовых каучуков является полисилоксан (полидиметилсилоксаны тоже составляют большую их часть). Получается, что состав опять тот же… Но уже в более удобной фасовке.
Что касается смазки от KitGet, то в ее составе заявлено метилсиликоновое масло, а это псевдоним полисилоксана, про который я в абзаце выше писал.
Так что, независимо от суммы, потраченной с вашего кошелька, на свече по итогу будет намазан (так или иначе) песочек и самое простое силиконовое масло. Соответственно, любые диалоги на, тему какая из смазок лучше с химической и технической стороны вопроса абсолютно бессмысленны. Где песочка побольше – смазка погуще, а где и его пожалели – пожиже.
Так что структурировать и анализировать, выходит, что особо и не чего. Вот так и работает обычный маркетинг и какой-то очень "золотой песочек" у американцев и немцев, в отличие от соотечественников)))
Так что берите то, где фасовка удобнее и бренд (с ценой, соответственно) вам больше по душе).