Здравствуйте уважаемые читатели моего канала!🖐️
Россия — страна огромных расстояний и суровых климатических условий. От снежных заносов Якутии до болотистых дорог Карелии — в таких условиях обычный кроссовер быстро сдастся. Настоящий внедорожник в России должен быть не просто средством передвижения, а надёжным инструментом, который не подведёт в критической ситуации.
Но какие российские внедорожники действительно способны штурмовать бездорожье? Давайте разберёмся!
1. УАЗ Хантер — легенда вездеходных дорог
Если говорить о проверенных временем машинах, то УАЗ Хантер — это настоящий ветеран российского бездорожья. Его родословная ведёт к знаменитому УАЗ-469, который десятилетиями использовался в армии и спецслужбах.
Плюсы:
- Рамная конструкция, выдерживающая серьёзные нагрузки.
- Простая и ремонтопригодная конструкция.
- Полноценный парт-тайм - полный привод с понижающим рядом.
- Большой клиренс (210 мм).
Минусы:
- Архаичный интерьер и слабая эргономика.
- Жёсткая подвеска, не очень комфортная на трассе.
- Не самый мощный двигатель (2,7 л, 135 л.с.).
Но несмотря на недостатки, УАЗ Хантер остаётся одним из самых доступных и проходимых внедорожников в России.
2. УАЗ Патриот — попытка объединить комфорт и проходимость
В отличие от Хантера, Патриот создавался с расчётом на более современного потребителя. Это большой, просторный внедорожник, который всё ещё сохраняет серьёзные внедорожные качества.
Плюсы:
- Просторный салон, подходящий для дальних поездок.
- Рамная конструкция, позволяющая выдерживать суровые нагрузки.
- Полноценный полный привод с понижайкой.
- Современные версии получили блокировку заднего дифференциала.
- Дорожный просвет 210 мм.
Минусы:
- Не самая надёжная сборка.
- Старый 2,7-литровый двигатель требует доработки.
- Слабая антикоррозийная защита.
Тем не менее, Патриот — один из немногих доступных рамных внедорожников на российском рынке.
3. Шерп — настоящий вездеход
Если говорить о предельной проходимости, то невозможно не упомянуть Шерп. Это не просто внедорожник, а амфибия, способная передвигаться по воде, льду, болоту и даже снежным сугробам.
Плюсы:
- Огромные низконапорные шины, создающие невероятную проходимость.
- Уникальная система поворотов без рулевого механизма.
- Возможность передвигаться по воде.
- Простая конструкция и высокая ремонтопригодность.
Минусы:
- Низкая скорость (до 45 км/ч на суше, 6 км/ч на воде).
- Минимальный комфорт внутри салона.
- Высокая стоимость (от 8 млн рублей).
Шерп — это скорее специализированный транспорт для охотников, рыболовов и спасателей, чем массовый внедорожник.
4. Лада Нива (4x4, Legend, Travel) — доступный покоритель бездорожья
Нива — это, пожалуй, самый известный российский внедорожник, который получил признание во всём мире. Он сочетает компактные размеры с высокой проходимостью.
Плюсы:
- Постоянный полный привод, обеспечивающий хорошее сцепление с дорогой.
- Малый вес, что помогает легко преодолевать грязь и снег.
- Простая конструкция, доступная для ремонта.
- Высокий клиренс (205 мм).
- Доступная цена.
Минусы:
- Маленький и устаревший двигатель (1,7 л, 83 л.с.).
- Ограниченный комфорт.
- Нет блокировки межосевого дифференциала.
Несмотря на возраст, Нива остаётся отличным выбором для тех, кто ищет недорогой, но проходимый автомобиль.
5. ГАЗ Садко Next — тяжёлая артиллерия
Если говорить о грузовых внедорожниках, то ГАЗ Садко Next — один из самых выносливых автомобилей для работы в сложных условиях.
Плюсы:
- Огромный клиренс (315 мм).
- Полный привод и понижающая передача.
- Мощный дизельный двигатель (4,4 л, 149 л.с.).
- Возможность установки дополнительных блокировок.
Минусы:
- Большие габариты.
- Высокий расход топлива.
- Узкая ниша применения (для профессиональных задач).
Этот внедорожник подходит не для частного использования, а для экспедиций, строительства и работы в тяжёлых условиях.
Каждый из этих внедорожников имеет свои особенности. Какой выбрать? Всё зависит от задач:
- Для города с редкими выездами на природу — Lada Niva Travel.
- Для охоты, рыбалки и лёгкого бездорожья — УАЗ Патриот.
- Для суровых условий и работы в поле — ГАЗ Садко Next.
- Для экстремального бездорожья и экспедиций — Шерп.
Российские внедорожники продолжают эволюционировать, и, несмотря на устаревшие конструкции, они всё ещё остаются одними из самых доступных и проходимых автомобилей на рынке. Осталось дождаться новых моделей, которые смогут конкурировать с мировыми брендами!
Какие из этих внедорожников вам приходилось тестировать? Делитесь в комментариях!
Спасибо тем, кто дочитал статью до конца.
Не забываем подписываться на канал, дальше больше интересных историй и полезных тем!
Всем удачи!👍