С современными 80-ми все предельно ясно после вчерашней публикации. Калининградский сильно теряет скорость на всех многочисленных пограничных постах, которые ему предстоит преодолеть. И потом, как это принято говорить, выбирается со дна таблицы наверх. Сильно выбраться не получится - средняя на всем маршруте 53,76 км/ч. А вот обычных остановок у него не так и много - всего лишь 15, из которых 5 - в Калининградской области.
Второму - Адлер-Архангельск - в номере поменяли букву, но вчера нам более менее объяснили, зачем это делается. В пути он больше 2-х суток. Средняя скорость оказалась в итоге даже выше, чем у калининградского - 54,26 км/ч. На маршруте протяженностью 2904 км у него 43 остановки. В сторону Адлера было 44. Стало интересно - кого обделили. Полез искать. Нашел. Обделили Колодезную рядом с Придачей. Вообще вот всегда было интересно: ну если вы в одну сторону посчитали, что она нужна, то почему она не нужна в другую?! Это же явно не разъезд на однопутке, где в одну сторону нужно было кого-то пропустить. Если кто-то отсюда уезжает, то он же должен сюда вернуться. Любят же наши железные дороги загадки подбрасывать ) Скоро у нас будет поезд, у которого в одну сторону на 12 остановок больше, чем в другую.
Кстати, поезду есть чем гордиться. На участке после Сухоны его скорость на перегоне превышает 100 км/ч! Если на сайте ничего со временем не напутано, конечно.
Ну а теперь переходим к воспоминаниям. И один такой поезд я отлично помню. Ездили на нем из Читы в Иркутск. И почему-то он всегда из Читы опаздывал. Не сильно: иногда на час, иногда на полтора, но вот регулярно. Может нам так не вело ) Сообщением же был Чита-Москва. Шел быстро. К Иркутску опоздание обычно нагонял. Потом на какое-то время его номер передавали и поезду Москва-Благовещенск.
Что еще было? Смотрим:
- Санкт-Петербург / Ленинград-Волгоград;
- Днепропетровск-Киев - это из 80-х уже;
- Душанбе-Ташкент- и это тоже из позднего советского периода железнодорожной истории;
- Кременчуг-Москва;
- Москва-Махачкала;
Вообще, не так и мало! Достаточно популярный номер оказался. Дополняйте, пожалуйста!
До встречи на канале!