Китайский автопром продолжает своё уверенное наступление на российский рынок, и компания GAC (Guangzhou Automobile Corporation) не остаётся в стороне. На этот раз бренд представил сразу три новинки, которые призваны укрепить его позиции в нашей стране: два кроссовера и один седан в “спортивном” исполнении.
Давайте разберёмся, что именно привезли китайцы, чем эти автомобили интересны и стоит ли их рассматривать в качестве альтернативы привычным игрокам рынка. GAC явно настроен серьёзно, и у новинок есть все шансы завоевать сердца российских автолюбителей.
GAC GS4: новый игрок в классе кроссоверов
Первой новинкой стал среднеразмерный кроссовер GAC GS4, который ранее не был представлен на российском рынке. Этот автомобиль уже успел завоевать популярность в Китае под названием GS4 Max, но для России маркетологи решили упростить название, чтобы избежать путаницы с другими моделями бренда, которые у нас не продаются. Итак, что же предлагает GS4 российским покупателям?
Дизайн и габариты
GAC GS4 – это кроссовер с современным, но не кричащим дизайном. Его длина составляет 4685 мм, ширина – 1885 мм, а высота – 1726 мм. Колёсная база в 2750 мм обеспечивает просторный салон, что особенно важно для семейных покупателей. Внешне автомобиль выглядит стильно: светодиодная оптика, хромированные акценты и элегантные линии кузова создают образ, который не теряется на фоне конкурентов.
Технические характеристики
Под капотом GS4 установлен 1,5-литровый турбомотор мощностью 170 л.с., который работает в паре с 7-ступенчатой РКПП. Привод пока только передний, но наличие многорычажной задней подвески намекает на возможное появление полноприводной версии в будущем.
Разгон до 100 км/ч занимает 8,8 секунды, что вполне достойно для автомобиля этого класса. Максимальная скорость достигает 185 км/ч, а средний расход топлива, заявленный производителем, составляет около 7 литров на 100 км в смешанном цикле.
Комплектация и оснащение
На старте продаж GAC GS4 будет предлагаться в безальтернативной, но весьма богатой комплектации. В неё включили:
- виртуальная приборка (7”);
- сенсорный экран (11,1”) системы мультимедиа с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto;
- обивка салона с применением искусственной кожи;
- 8 подушек безопасности;
- адаптивный круиз-контроль и полный набор современных водительких “помощников”;
- зимний пакет (подогрев руля, сидений, зеркал и форсунок стеклоомывателя);
- полностью светодиодная оптика.
К сожалению, панорамной крыши в списке опций нет, что может расстроить некоторых покупателей, привыкших к этой «фишке» в китайских автомобилях. Зато GAC делает акцент на качестве сборки и долговечности.
Например, кузов GS4 прошёл усиленную антикоррозийную обработку, а испытания в соляной камере показали, что устойчивость к коррозии у этого кроссовера выше, чем у некоторых японских аналогов. Это важный аргумент для российских условий, где дороги зимой щедро посыпают реагентами.
Цена и конкуренты
GAC GS4 поступит в продажу до конца марта 2025 года по цене 2 999 000 рублей. При сдаче старого автомобиля в трейд-ин покупатели смогут получить скидку в 100 000 рублей, что снижает стоимость до 2 899 000 рублей. Для сравнения, в Китае GS4 Max стоит от 92 800 до 100 280 юаней (примерно 1,1–1,16 млн рублей по курсу на дату подготовки обзора), но российские цены традиционно выше из-за логистики, сертификации и налогов.
Основными конкурентами GS4 на российском рынке станут такие модели, как Chery Tiggo 7 Pro, Geely Atlas Pro и Haval Jolion. GAC делает ставку на богатое оснащение и антикоррозийную защиту, но отсутствие полноприводной версии пока может отпугнуть часть покупателей, особенно в регионах с суровым климатом.
Дополнительная информация:
GAC GS4: новый игрок на российском рынке кроссоверов с эффектным дизайном.
GAC Empow: ограниченный спортивный дух в кузове седана
Второй новинкой стал седан D-класса GAC Empow, который позиционируется как динамичный и стильный автомобиль для молодых и активных водителей. Этот автомобиль уже успел привлечь внимание на китайском рынке благодаря своему дерзкому дизайну и спортивным характеристикам. Давайте разберёмся, что он предлагает российским покупателям.
Дизайн и габариты
GAC Empow – это седан с ярко выраженным спортивным характером. Его габариты – 4700х1850х1432 мм. Колёсная база – 2736 мм. Внешне автомобиль выделяется агрессивной решёткой радиатора, узкими светодиодными фарами и массивным антикрылом на кромке крышки багажника в топовой комплектации. Декор под карбон добавляет машине ещё больше спортивного шика.
Технические характеристики
По силовой установке Empow идентичен кроссоверу GS4: тот же 1,5-литровый турбомотор (170 л.с.) в паре с 7 РКПП. Однако благодаря меньшей массе седан ускоряется до «сотни» заметно быстрее – за 7 секунд. Максимальная скорость – 200 км/ч.
К сожалению, топовая версия с более мощным двигателем (2.0, 265 л.с., 400 Н*м), 8-ступенчатым «автоматом» и разгоном до «сотни» за 5,7 секунды в Россию поставляться не будет. Это немного разочаровывает, ведь именно такая модификация лучше всего соответствует спортивному духу модели. В Китае её цена варьируется от 130 000 до 150 000 юаней (примерно 1,5–1,74 млн рублей), но российские реалии, скорее всего, сделали бы её слишком дорогой.
Комплектация, оснащение, цены
GAC Empow будет предлагаться в нескольких комплектациях, точный список которых станет известен 24 марта 2025 года. Уже сейчас можно выделить предполагаемое базовое и топовое оснащение.
Базовая комплектация:
- светодиодная оптика;
- медиасистема с экраном 10,25”;
- виртуальная приборка;
- бесключевой доступ.
Топовая версия:
- двухзонный климат-контроль;
- электрорегулировки сидений первого ряда;
- 8 динамиков Yamaha;
- беспроводная зарядка.
Судя по китайским ценам, базовая версия Empow в России могла бы стоить недорого – от 98 000 до 108 000 юаней или около 1,12-1,25 млн руб. Однако планы по локализации сборки отсутствуют, поэтому придется учитывать увеличившийся утильсбор. Вероятно мы увидим ценники в отечественных салонах не ниже 2,7-2.8 млн руб.
Дополнительная информация:
GAC Empow: новый игрок на российском рынке седанов.
GAC GS8 Traveller: флагман в новой ипостаси
Третьей новинкой стал уже знакомый российским покупателям кроссовер GAC GS8, который обзавёлся новой топовой комплектацией Traveller. Эта версия призвана подчеркнуть премиальный статус модели и привлечь тех, кто ищет большой и роскошный вседорожник.
Основные изменения в версии Traveller касаются внешнего дизайна и оснащения. Кроссовер получил:
- Измененную решётку радиатора;
- Более массивные бамперы с вертикальными светодиодными противотуманками;
- Колёсные диски (20”) с другим дизайном;
- Накладки на колёсные арки;
- Кофр на пятой двери.
Эти доработки не только изменили внешний облик автомобиля, но и повлияли на его габариты. Длина GAC GS8 Traveller увеличилась до 5110 мм (+130 мм), а ширина выросла на 26 мм – до 1976 мм. Высота и колёсная база остались прежними – 1780 мм и 2920 мм соответственно.
Увеличение длины связано с установкой внешнего кофра, который добавляет практичности, но при этом запасное колесо остаётся в нише багажного отсека, что позволяет сохранить объём грузового пространства.
В техническом плане GAC GS8 Traveller не отличается от других комплектаций модели. Он комплектуется турбированным ДВС (2.0, 231 л.с.) в паре с 8-ступенчатой АКПП. Привод – полный, с многодисковой муфтой. Расход топлива в смешанном цикле, по данным производителя, составляет около 8,5 л/100 км.
GAC GS8 Traveller оценён в 4 950 000 рублей, что на 100 000 рублей дороже предыдущей топовой комплектации. Это делает его одним из самых дорогих китайских автомобилей на российском рынке. Для сравнения, в Китае GS8 в максимальной комплектации стоит около 200 000 юаней (примерно 2,32 млн рублей), но российские цены, как и в случае с другими моделями, выше из-за логистики, сертификации и налогов.
GAC в России: стратегия и перспективы
Презентация трёх новинок – это смелый шаг со стороны GAC, который демонстрирует амбиции компании на российском рынке. GS4, Empow и GS8 Traveller предлагают покупателям современный дизайн и богатое оснащение. Цены не являются демпинговыми, поэтому они не способны вызвать ажиотажный спрос. В условиях актуального охлаждения автомобильного рынка и больших складских запасов сложно будет рассчитывать на большие объемы продаж.
А что вы думаете об этих новинках? Сообщите свое мнение в комментариях.