Всем знаком Ждун, в оригинале "Гомункул слоноподобный" за авторством Маргрит Ван Бреворт. Скульптура создавалась для больницы как олицетворение ожидания, что прям в точку. Современное "искусство" я не особо жалую и понимаю, но Ждун - прям зашел)
В итоге Ждун стал сначала мемом, а потом и именем нарицательным. Так теперь мы называем всех, кто что-то ждет. Кто-то ждет, что ставка ключевая снизится, кто-то, что пошлины и сборы снизят. А кто-то ждет возвращения иностранных автомобилей в Россию.
А еще у нас, видимо, очень любят Герцена. А именно его роман "Кто виноват?". Уж больно любим мы эту веселую и интересную игру - искать, кто виноват,а потом таки назначать виновных во всех бедах.
Исключением не стала и ситуация на российском автомобильном рынке, который подобно "Бройлеру 737" в "Крутом пике" падает уже который месяц.
И Автостат недавно, что называется, "выдал базу". Сославшись на канал AutoRun SPb в падении авторынка обвинили "ждунов". Мол, сидят, ждут, не хотят китайцев за 3-6 миллионов покупать. На синем глазу.
Я не могу назвать себя экспертом автомобильного рынка, но тот опыт, который есть за почти 10 лет работы с автомобилями подсказывает, что тут немного не того виноватого назначили.
Не сказали ни слова про снижение реальной покупательской способности, не сказали про то, что предсказуемость автомобилей, которые продаются сейчас, низка.
Не сказали, про быструю потерю стоимость китайских авто после продажи. Не сказали про совершенно конские проценты при покупке авто в кредит.
Не, это все ерунда.
Сидят, понимаешь, граждане на чемоданах денег, а машины не покупают, ждут.
Люди действительно ждут, надеются на возможность купить авто, который будет прогнозируемым и по эксплуатации и по цене продажи в дальнейшем. Но давайте посмотрим, а почему люди ждут?
Может потому, что все те же СМИ кричали из каждого утюга, что видят скрытые смыслы и послания, мол есть инфа, что вот вот все вернутся? И опять же, благодаря большому количеству информации и источников люди с критическим мышлением, которые не верят на слово всему, что сказано с экрана, больше. Т.е. люди, которые ждут возвращения брендов есть, но не все из них откладывают покупку авто в ожидании возвращения.
Кому как не представителям автосалонов знать, что покупка - вещь импульсивная. Если зачесалось в одном месте купить - человек купит. Дороже, в кредит, но прямо сейчас. Если же человек откладывает покупку - он откладывает не потому, что конкретной машины нет. При желании можно что угодно привезти из-за бугра.
Давайте перефразируем утверждение о том, что в падении рынка виноваты "ждуны". Российский автомобильный рынок продолжает падать, потому, что люди не хотят покупать то, что на этом автомобильном рынке продается.
Может быть утверждение о "ждунах" стоит взять в оборот производителям авто и дистрибьюторам? Если не берут Ваше, а ждут другого, может это все таки у Вас что-то не так и надо менять? Или покупатели не такие?
А как Вы думаете, когда продажи авто в России начнут расти?
Спасибо за прочтение!
Читайте также: