С начала XVIII века, по воле русского царя, основателя Российского флота (с 1721 года – Российского императора) Петра I, началось проведение исследований обширных пространств империи, прилегающих морей, а затем и Мирового океана. Эти экспедиции были сопряжены с риском для жизни и здоровья: многие исследователи трагически погибли, выполняя стоявшие перед ними государственные задачи. В тех случаях, когда экспедиции приносили большую пользу России и науке, их участники награждались государственными наградами (в том числе специально учрежденными), материально (например, дополнительным жалованьем или установлением пожизненной пенсии, реже – ценным подарком), сословно (производились в дворяне, очередной офицерский или придворный чин), а также наградами «ученых обществ» (например, медалями Русского географического общества).
Законодательно установленной системы в порядке награждения участников экспедиций не было, однако существовали определенные традиции, в основе которых лежал принцип «по примеру прошлых лет». Рассмотрим некоторые примеры награждений первооткрывателей и исследователей Мирового океана.
Медали
Одной из первых наград для первооткрывателей стала медаль, учрежденная указом императрицы Екатерины II. Для поощрения промысловиков, за проявленную при этом «ревность в сыскании за Камчаткою новых островов» Екатерина II в 1762 году, сразу же после вступления на престол, учредила золотые и серебряные медали (диаметром 42 мм), которые носили на шее на Андреевской ленте. На лицевой стороне их изображён портрет Екатерины II, развёрнутый традиционно вправо, а на обороте помещена в изящном, тонком орнаменте четырёхстрочная надпись: «ЗА ПОЛЕЗНЫЕ ОБЩЕСТВУ ТРУДЫ – 1762. ГОДУ – АВГУСТА. 31. ДНЯ».
Этими золотыми медалями в 1764 году были награждены за открытие Лисьих островов (Умнак, Уналашка и Кадьяк) мореход Степан Глотов, передовщик судна Иван Соловьёв и 12 купцов-пайщиков компании, пославшей их на промысел.
В 1766 году такими же медалями были награждены купец Андреян Толстых, казаки Пётр Васютинский и Максим Лазарев. Три года они провели на шести вновь открытых островах в средней части Алеутской гряды. Впоследствии эти острова были названы Андреяновскими. Васютинский и Лазарев помимо награждения медалями были произведены за их славные деяния в дворяне.
В 1803-1806 годах впервые в истории России русские корабли «Надежда» и «Нева» совершили кругосветное плавание. Начальником экспедиции был капитан-лейтенант И.Ф. Крузенштерн. После успешного завершения экспедиции по «Высочайшему повелению» императора Александра I была выбита особая медаль для всех участников этого первого кругосветного путешествия.
В 1819-1821 годах была осуществлена кругосветная экспедиция на военных шлюпах «Мирный» и «Восток», в результате чего была открыта Антарктида. Этой экспедицией руководил капитан 2 ранга Ф.Ф. Беллинсгаузен (ранее он участвовал в экспедиции И.Ф. Крузенштерна). По «Высочайшему повелению» императора Александра I также была выбита специальная медаль для всех участников плавания.
Осенью 1915 года завершилась деятельность Гидрографической экспедиции Северного Ледовитого океана (ГЭСЛО-25) на ледокольных транспортах «Таймыр» и «Вайгач», которая не только открыла ряд островов и неизвестную ранее землю (ныне – архипелаг Северная Земля), но и в 1914-1915 годах впервые в истории России преодолела Северный морской путь с востока на запад с зимовкой у полуострова Таймыр. 18 ноября 1915 года начальник ГЭСЛО-2 капитан 2 ранга Б.А. Вилькицкий написал секретный рапорт № 124 начальнику Главного морского штаба с ходатайством о пожаловании всем нижним чинам команд гидрографических судов «Таймыр» и «Вайгач», за исключением «одного матроса дурного поведения» (всего 79 человек), медалей трех разных категорий «за трудную двухлетнюю кампанию».
К этим категориям относились золотые медали на Анненской ленте, серебряные медали на шейной Владимирской ленте, серебряные медали на Станиславской ленте6. 1 декабря 1915 года нижние чины были «Всемилостивейше награждены медалями за усердие».
В советский период истории специальных медалей за участие в экспедициях не изготавливалось. Однако отдельные участники исследовательских экспедиций награждались медалями СССР. Так, например, за образцовое выполнение воинского долга в период выполнения комплексных океанографических исследований в Социалистической Эфиопии (1980-1982 года, 11- я океанографическая экспедиция Черноморского флота) военные гидрографы капитан 3 ранга Ф.Ф. Шапкин, старшие лейтенанты А.С. Богданов и В.М. Петько, еще три офицера, шесть мичманов и пять матросов экспедиции Указом Президиума Верховного Совета СССР от 27 декабря 1982 года были награждены медалью «За боевые заслуги».
Ордена
Руководители экспедиций, как правило, награждались орденами. Так, например, капитан-лейтенант И.Ф. Крузенштерн – инициатор проведения и начальник первой кругосветной экспедиции – после возвращения в Петербург (1806 год) был награжден орденом Св. Владимира 3-й степени.
Через 15 лет руководитель кругосветной антарктической экспедиции капитан 2 ранга Ф.Ф. Беллинсгаузен «за отличное исполнение порученной…экспедиции в разных морях» был произведен в чин капитан-командора и награжден орденом Св. Владимира 3-й степени.
Многие участники экспедиции также были награждены орденами. Лейтенанты Игнатьев, Торсон, Лесков, Демидов, Абернибесов, Анненков, Купреянов, два штаб-лекаря и живописец Михайлов стали кавалерами ордена Св. Владимира 4-й степени. Орден Св. Анны 2-й степени получил профессор Симонов, а орден Св. Анны 3-й степени был пожалован мичманам Адамсу и Новосильскому.
Так, по сути, закладывались традиции награждения первооткрывателей и исследователей океанов и морей. Однако награждение начальника экспедиции орденом Св. Владимира 3-й степени является случаем исключительным.
Руководитель экспедиции, как правило, награждался орденом Св. Владимира 4-й степени. Так, например, в 1857 году такого ордена был удостоен адъюнкт Академии наук Л.И. Шренк, возглавлявший «ученую» экспедицию на фрегате «Аврора» (1853-1854 годы). В 1886 году орден Св. Владимира 4-й степени был пожалован капитану Корпуса флотских штурманов Н.Д. Юргенсу, возглавлявшему полярную станцию в устье реки Лены в период проведения Первого международного полярного года (1882-1883 годы) и дополнительно в течение 1883-1884 годов.
В 1903 году лейтенанты Н.Н. Коломейцев, Ф.А. Матисен и А.В. Колчак были награждены орденом Св. Владимира 4-й степени за участие в Русской полярной экспедиции Академии наук на яхте «Заря» (1900-1902 годы).
Орден Св. Владимира 4-й степени был также пожалован командиру транспорта «Вайгач» (ГЭСЛО-2) старшему лейтенанту П.А. Новопашенному по итогам плавания 1913 года. Кроме того, он был произведен в чин капитана 2 ранга.
После завершения деятельности ГЭСЛО-2, 12 ноября 1915 года, император Николай II подписал Указ Капитулу российских императорских и царских орденов, в котором указывалось о награждении участников ГЭСЛО: лейтенанта Николая Евгенова и младшего врача Сибирского флотского экипажа, коллежского советника Леонида Старокадомского (орден Св. Владимира 4-й степени), капитана 2 ранга Петра Новопашенного (орден Св. Анны 2-й степени), лейтенантов Николая Транзе, Дмитрия Анцева и инженера-механика Андрея Ильинского (орден Св. Анны 3-й степени), лейтенантов Константина Неупокоева и Алексея Лаврова, инженера-механика, старшего лейтенанта Аркадия Фирфарова (орден Св. Станислава 2-й степени).
В советский период истории руководящий состав ряда экспедиций награждался орденами СССР. Так, например, Указом Президиума Верховного Совета СССР от 27 декабря 1982 года орденом «Красная Звезда» за образцовое выполнение воинского долга в период выполнения комплексных океанографических исследований в Социалистической Эфиопии (1980-1982 года, 11-я океанографическая экспедиция Черноморского флота) были награждены заместитель начальника экспедиции, капитан 2 ранга А.Г. Буков и заместитель начальника политотдела, капитан 3 ранга Б.Н. Китаев.
В Российской Федерации ситуация изменилась. В 2014 году заместитель начальника Управления навигации и океанографии Минобороны России капитан 1 ранга О.Д. Осипов руководил кругосветной экспедицией на океанографическом исследовательском судне «Адмирал Владимирский». 29 апреля 2016 года Президент России В.В. Путин и президент РГО, министр обороны С.К. Шойгу наградили его малой золотой медалью РГО «за новые географические открытия в Мировом океане и полярных странах в ходе кругосветной экспедиции».
В 2020 году капитан 1 ранга О.Д. Осипов вновь возглавлял кругосветную экспедицию на «Владимирском». Поэтому 19 марта 2021 года Главнокомандующий ВМФ адмирал Н.А. Евменов вручил ему орден «За морские заслуги».
Редкие награды первооткрывателю
В 1913 году экспедиция на ледокольном транспорте «Таймыр» под командованием капитана 2 ранга Б.А. Вилькицкого открыла в Северном Ледовитом океане несколько островов и обширный архипелаг (в 1914 году назван «Земля императора Николая II», ныне – Северная Земля). В январе 1914 года Б.А. Вилькицкий был произведен во флигель-адъютанты императора Николая II.
После того, как ГЭСЛО-2 совершила в 1914-1915 годах переход по Северному морскому пути (с зимовкой у полуострова Таймыр), капитан 2 ранга Б.А. Вилькицкий в октябре 1915 года был представлен к награждению «подарком с вензелевым изображением ВЫСОЧАЙШЕГО ИМЕНИ». 3 ноября этот подарок ему был вручен лично императором Николаем II (возможно, это была табакерка работы Карла Фаберже).
Пожизненные пенсии и выплаты дополнительного жалованья
В XIX веке участникам экспедиций, а тем более – их руководителям, по «Высочайшему повелению» императора, кроме наград иногда устанавливалась выплата пожизненных пенсий, реже – выплата дополнительного жалованья в период пребывания на службе. Так, например, участникам первого кругосветного плавания император Александр I повелел выплачивать «из Государственного Казначейства в пенсион по смерть ежегодно» (ежегодную пенсию) в различных размерах. Например, капитан-лейтенанту И.Ф. Крузенштерну – 3000 рублей, капитан-лейтенанту М.И. Ратманову – 1500 рублей, лейтенанту Ф.Ф. Беллинсгаузену – 1000 рублей, а 34 матросам и бомбардирам – по 50 рублей.
В 1857 году император Александр II установил прибавочное ежегодное жалованье руководителю экспедиции на фрегате «Аврора» (1853-1854 годы) адъюнкту Л.И. Шренку (400 рублей серебром) и рисовальщику В. Поливанову (200 рублей).
Что касается дополнительного жалованья, то всем участникам плавания к Южному полюсу в 1819-1821 годы (экспедиция под руководством Ф.Ф. Беллинсгаузена) император Александр I повелел выплачивать двойное жалованье «не заграничное, но штатное, по тем чинам и званиям, какие они имели по прибытии из кампании в Кронштадт, – пока служить будут».
Особые нагрудные знаки
20 июля 1902 года «Высочайшим повелением» был утвержден особый нагрудный знак «в ознаменование успешного окончания градусного измерения на Шпицбергене». Этим знаком были награждены все участники Русско-шведской градусной экспедиции на Шпицбергене (1899-1901 годы), в том числе команда транспорта «Бакан», а также член Комиссии по снаряжению экспедиции, директор Главной физической обсерватории Академии наук, академик, генерал-лейтенант по Адмиралтейству М.А. Рыкачев.
В основе знака – серебряный лавровый венок, перевязанный внизу серебряной лентой. На ленте расположены даты: 1899 и 1901 – годы, в которые производилось градусное измерение. Даты покрыты синей эмалью. Венок увенчан золотым вензелем Императора Николая II под золотой Императорской короной. Внутри венка голубой эмалью изображено море, на котором белой эмалью произведено очертание островов Шпицбергена. На белой эмали золотыми точками изображены пункты градусного измерения. По голубой эмали проходит надпись: Град. Изм. – градусное измерение, выполненное серебряными буквами.
Осенью 1915 года завершилась деятельность ГЭСЛО-2 под командованием флигель- адъютанта, капитана 2 ранга Б.А. Вилькицкого. 12 ноября 1915 года Николай II, заслушав в Царской ставке в Могилеве доклад морского министра генерал-адъютанта И.К. Григоровича о желательности награждения чинов ГЭСЛО особым нагрудным знаком, «Высочайше повелел»: «Знак носить только бывшим в 1913-1915 годах на «Вайгаче», «Таймыре»». Тогда же был утвержден и рисунок знака.
Знак представляет собой окруженное венком полушарие земного шара в ортографической проекции для широты 70°N. На полушарии части, изображающие сушу, – золотые, путь кораблей из Владивостока в Архангельск показан серебряными точками, а море покрыто синей эмалью. Посреди знака надписи красной эмалью: Таймыр, Вайгач и обозначение годов 1913-1915. Венок лавровый серебряный, оксидированный в стиле «Ампир», перехваченный крестообразно ленточками в четырех местах. На венке сверху золотой вензель Императора Николая II, а внизу золотой вензель наследника цесаревича Алексея. Оба вензеля увенчаны золотыми Императорскими коронами. Вензеля на знаках присутствуют в ознаменование открытых островов, названных их именами.
Директор Российского государственного архива ВМФ доктор исторических наук, капитан 1 ранга в отставке В.Г. Смирнов