Тот факт, что авиакомпании запрещают сдавать в багаж пауэрбанки и аккумуляторы от гаджетов, это давно не новость. Боятся задымлений и воспламенений в багажном отсеке. Когда в салоне и в ручной клади, то проще контролировать.
Боятся не без оснований. Например, несколько лет у российской авиакомпании "Авиастар-Ту" сгорел транспортный самолёт в китайском аэропорту. На борту был груз литиевых аккумуляторов, которые загорелись вдруг.
Казахстанская авиакомпания Air Astana пошла ещё дальше по пути ограничений. На борту теперь запрещено пользоваться пауэрбанками по прямому назначению, а ещё запрещено стало их заряжать от розеток и USB-разъемов в самолёте. Под нагрузкой, видимо, рисков больше.
Российских авиапассажиров это пока никак не касается, так как в 2022 году Air Astana и её дочерний лоукостер Fly Arystan перестали летать в РФ - британские акционеры и директора запретили.
Но, наверное, другие авиакомпании всё равно пойдут тем же путём ограничений и запретов. Слишком часто уж появляются новости о задымлении или огне на борту самолёта из-за аккумулятора в телефоне или из-за пауэрбанка. По всему миру.