Найти в Дзене
ИА "Уральский меридиан"

В Свердловской области валидаторы заменят кондукторов

На Среднем Урале валидаторы и цифровые системы для выявления безбилетников заменят кондукторов, что может привести к возникновению задолженностей у неплательщиков. Об этом сообщил исполняющий обязанности заместителя министра транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области Николай Моргунов в эфире ОТВ. По его словам, полная интеграция займет до 10 лет. «У нас развивается единая биометрическая система: оплата улыбкой и лицом. Скоро можно будет зайти в транспорт, ничего не делать, а с твоего счета уже спишется определенная сумма. Либо в долг загонят», — сказал Моргунов. Также он отметил, что бывших кондукторов можно перепрофилировать в контролеров, поскольку уральцы пока неохотно оплачивают проезд без напоминания. Пока их количество недостаточно. «Спустя 3-4 месяца мы поняли, что около 30% пассажиров не оплачивают проезд. Мы ввели контролеров, теперь этот процент снизился до 7%». — поделился чиновник. Кроме того, Николай Моргунов дал оценку транспортной реформе в Екатеринбурге. С 1
   Фото: Лидия Аникина © ИА «Уральский меридиан»
Фото: Лидия Аникина © ИА «Уральский меридиан»

На Среднем Урале валидаторы и цифровые системы для выявления безбилетников заменят кондукторов, что может привести к возникновению задолженностей у неплательщиков. Об этом сообщил исполняющий обязанности заместителя министра транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области Николай Моргунов в эфире ОТВ.

По его словам, полная интеграция займет до 10 лет.

«У нас развивается единая биометрическая система: оплата улыбкой и лицом. Скоро можно будет зайти в транспорт, ничего не делать, а с твоего счета уже спишется определенная сумма. Либо в долг загонят», — сказал Моргунов.

Также он отметил, что бывших кондукторов можно перепрофилировать в контролеров, поскольку уральцы пока неохотно оплачивают проезд без напоминания. Пока их количество недостаточно.

«Спустя 3-4 месяца мы поняли, что около 30% пассажиров не оплачивают проезд. Мы ввели контролеров, теперь этот процент снизился до 7%». — поделился чиновник.

Кроме того, Николай Моргунов дал оценку транспортной реформе в Екатеринбурге. С 1 февраля весь общественный транспорт (за исключением метро) функционирует по новым контрактам.

С момента начала реформы прошло всего два месяца, и практически исчезла конкуренция среди перевозчиков. В непиковые часы стало больше транспорта на линиях. Опыт соседних регионов показывает, что это подход, позволяющий достичь соблюдения расписания до 99%.

Моргунов отметил, что к 2030 году планируется привести в соответствие 85% автобусного парка, что составляет 1700 транспортных средств.

Ранее сообщалось, что новый выезд из Академического построят за 968 млн рублей.