Найти в Дзене
ARMATOR.CREW

Столкновение танкера Stena Immaculate с контейнеровозом Solong: потеря авиационного топлива и последствия инцидента

10 марта у восточного побережья Англии произошло серьезное морское происшествие, в результате которого танкер Stena Immaculate столкнулся с контейнеровозом Solong. Оператор флота Crowley сообщил, что в результате столкновения и последующего пожара на борту танкера было утеряно 17,5 тыс. баррелей авиационного топлива. Согласно информации от спасательной компании SMIT Salvage (Boskalis), которая была нанята для проведения работ, столкновение привело к повреждению одного из грузовых танков, в котором находилось авиационное топливо, а также одного балластного танка с морской водой. Танкер Stena Immaculate, под флагом США, перевозил 220 тыс. баррелей авиационного керосина марки Jet-A1. Спасательная команда подтвердила, что из-за повреждений и последовавшего пожара была утеряна значительная часть груза. Вице-президент Crowley Global Ship Management Кэл Хейден отметил важность действий экипажа танкера, который перед эвакуацией обеспечил работу гидромониторов для подачи охлаждающей воды в

10 марта у восточного побережья Англии произошло серьезное морское происшествие, в результате которого танкер Stena Immaculate столкнулся с контейнеровозом Solong. Оператор флота Crowley сообщил, что в результате столкновения и последующего пожара на борту танкера было утеряно 17,5 тыс. баррелей авиационного топлива.

Согласно информации от спасательной компании SMIT Salvage (Boskalis), которая была нанята для проведения работ, столкновение привело к повреждению одного из грузовых танков, в котором находилось авиационное топливо, а также одного балластного танка с морской водой. Танкер Stena Immaculate, под флагом США, перевозил 220 тыс. баррелей авиационного керосина марки Jet-A1. Спасательная команда подтвердила, что из-за повреждений и последовавшего пожара была утеряна значительная часть груза.

Вице-президент Crowley Global Ship Management Кэл Хейден отметил важность действий экипажа танкера, который перед эвакуацией обеспечил работу гидромониторов для подачи охлаждающей воды в соседние грузовые танки. Это могло предотвратить более серьезные последствия для судна и окружающей среды. Тем не менее, Береговая охрана Великобритании заявила, что не видит причин для беспокойства по поводу возможного загрязнения от танкера.

В настоящее время план спасательных работ и буксировки пострадавшего судна будет согласован с соответствующими органами. Власти Великобритании продолжают расследование причин инцидента, чтобы выяснить все обстоятельства столкновения.

Инцидент стал особенно трагичным с учетом того, что во время аварии на борту обоих судов начался пожар, и спасательные службы были вынуждены эвакуировать 37 человек. Один человек пропал без вести и был объявлен погибшим. Капитан контейнеровоза Solong, гражданин России, был обвинен в непреднамеренном убийстве.

Данное происшествие подчеркивает важность соблюдения мер безопасности на море и необходимость тщательного контроля за грузами, особенно когда речь идет о перевозке опасных материалов. В условиях нарастающей глобализации и увеличения объемов морских перевозок подобные инциденты могут иметь серьезные последствия как для экологии, так и для жизни людей.