Сразу хочу уточнить, что на данную подработку я устроился только из интереса - появилось свободное время и погода располагает к прогулкам.
Итак, Dostavista - младший брат среди больших контор доставки типа Яндекса или Самоката. Для работы необходим любой смартфон - так как работа с заказами будет через приложение, которое доступно и для огрызков, и для андроида. Работа официальная, с 14 лет. Почему и как официальная? - регистрация через подтверждение самозанятого, что решает любые вопросы на уровне закона как для работодателя так и для курьера. Плюс не надо в офис ехать и с трудовой заморачиваться. Статус самозанятого у меня уже был оформлен, так что регистрацию я прошёл быстро. Получить данный статус можно за 10 минут на сайте мой налог, если что. В принципе, если утром всё установить и зарегаться, то вечером того же дня можно и первый заказ взять.
Итак, заказы. Вот так они выглядят в приложении. И когда заказов много, а курьеров не хватает, то сверху появляется плашка с предупреждением о повышенном спросе
Стоимость заказа зависит, как от удалённости точек, так и от первоначальной цены заказчика. Как я понимаю, формула такая - заказчик при оформлении получает от системы минимальную стоимость, потом из этой стоимости агрегатор забирает себе кусок пирога, ну а курьер получает что останется. Но чем больше заявит изначально заказчик, тем больше дойдёт до курьера.
При выборе заказа можно посмотреть информацию, но она будет общей без деталей. В приложении доступен просмотр заказов в режиме карты - можно примерно посмотреть удалённость и направление.
Когда берёшь заказ , то открывается детализация и есть удобный переход на карты или навигатор, смотря что используешь. В настройках приложение карт можно выбрать и настроить по умолчанию.
После того, как жмакнул заказ, запускается таймер и нужно чекины проставлять по шагам. Примерно так: взял заказ, выехать на первую точку, подтвердить прибытие на первую точку, закрыть первый адрес, выехать на вторую точку, подтвердить прибытие на второй адрес, закрыть второй адрес... Если честно, то складывается ощущение, что для всей этой жмакательной работы в приложении необходимо секретаршу нанимать дополнительно, но и понять можно - всё это для клиента делается, чтобы была максимально корректная статусная модель по заказу. Когда по времени не укладываешься, или забыл жмакнуть начало очередного шага. то может потребовать сфоткать место, где ты сейчас находишься. Вот пример, когда я сфоткал дверь для подтверждения, а под дверью посылка.
Что необходимо везти
Клиенту в заказе предлагается заполнить данные о перевозимом грузе - вес и что именно надо будет везти. Сразу отдельное спасибо от всех курьеров тем, кто корректно и полностью указывает данные о грузе. Я точно не хочу возить еду, цветы, что-то большое или хрупкое... При выборе заказа я смотрю параметры: цена, груз, удалённость. Отметку о доплате за срочность. Эти три параметра решающие. Выбираю только те заказы, которые позволят мне именно кататься, а не чувствовать себя мега перевозчиком. Вот примеры из моих заказов
...на улице уже тепло, а у ребёнка только зимняя обувь по размеру
...в бассейн только подготовленным
Ещё стараюсь перехватывать заказы... стоматологов. Это всегда срочная перевозка небольших коробочек с материалами или слепками - мне идеально подходит, так как всегда маленькое что-то и лёгкое.
Песня отдельная: взять хороший заказ - кто раньше встал, того и тапки. Самое идеальное - меньше ехать и при этом больше получить, поэтому заказы необходимо ловить - смотришь список, периодически свайпом обновляешь и забираешь выгодный.
Есть ещё такая штука, как отказ от заказа. Отказ может быть как бесплатный, так и с каким-то штрафом. Выше я упомянул про клиентов, которые всё корректно и полностью указывают, но есть и те кто напишет много разного, но что необходимо не укажет. Пример такой у меня был на днях: девушка занимается съедобными букетами, и не указала это в графе о грузе. Я отказался от заказа, когда приехал забирать посылку - не рискнул везти букет из фруктов и ягод в шоколаде. Так как я приехал в самом начале коридора времени, мне не пришёл штраф за отказ.
У Достависты есть такая функция, как слоты в приложении - это когда ты получаешь заказы без выбора в определённый промежуток времени. Заказы в слот подбирает ИИ, все они группируются в единый маршрут. Приложение говорит, что это выгоднее, чем брать заказы по одному. Но я уже пояснил выше - лично мне не подходит такой вариант.
Еще можно зарегистрироваться в приложении ЕМИАС курьер, и будут доступны заказы на доставку рецептурных лекарств. Таких заказов пока мало, но мне они тоже подходят, поэтому я и там зарегился.
Что и как по оплате
Вариант с оплатой клиентом в приложении - я вижу стоимость, и после выполнения её получаю. Есть ещё оплата клиентом при получении - клиент обычно перевод кидает, а приложение просит процент перекинуть после выполнения. Если не перекинуть - заблокируют доступ к заказам. Есть ещё заказы с выкупом - отдельная тема, так как по этому варианту курьеры работать не любят - есть чаты курьеров, где они регулярно по заказам с выкупам кидают инфу о мошенниках. Что и как по схеме я не разбирался, но тоже стараюсь выкупы не брать пока, но если попадались, то без мошенников. С выкупом ещё и бонусы от банка за оплату картой получаю.
Сколько можно заработать и кому подходит?
Заказы очень разные по стоимости и удалённости. От 150 до 1500 рублей. Чаще всего 350-450 рублей. Если на целый день выйти, то вполне можно 3-4 тысячи заработать не особо напрягаясь. Но учитывать надо, что проезд платный, так что или покупать (или уже есть) единый, или передвигаться на своём транспорте.
Сразу скажу, что в первые дни не надо гнаться за деньгами - задача разобраться в процессе и понять свои возможности. Система считает, что надо выполнять заказы по одному, но позволяет брать следующий, не закрыв предыдущий. Я просто смотрю заказы примерно по времени в одну сторону, и за один заход двух или трёх зайцев получается снять, а это от 1000 рублей примерно за заход, на который уходит часа два-три.
Подходит данный вид подработки, если не всем, то почти всем - ограничений по сути нет. График выбираешь сам, как и маршрут. Для примера - я в рабочий день ищу заказ в сторону дома и его забираю. Таким образом есть возможность не тратить деньги на дорогу с работы, а ещё и в плюсе остаться. По выходным по настроению катаюсь. В плохую погоду меня никто не вытащит на улицу...
Есть ещё такая плюшка, как чаевые за срочность - клиенту надо максимально быстро получить посылку, и если всё сделать правильно, то и плюсом хорошо летит... Не часто, но бывает.
Мой вывод: хочется побольше зарабатывать, но в общем как временная работа или подработка - вполне себе вариант. Работаешь, когда тебе нужно или необходимо, и сколько работать тоже выбираешь сам.
Оставлю ССЫЛКУ на подключение к Достависте - как минимум советую попробовать. Если будете подключаться - обратите внимание на акции по выполненным заказам. Есть вариант немного плюшек сверху снять, если условия акции выполнить.
Если руки дойдут, про ещё один проверенный мной вариант напишу пост.