Скорее всего будет( большей частью из регионов) корректировка полетной программы и сокращение рейсов, иначе цены на путевки будут сильно падать, а туроператорам это невыгодно, особенно в пик летнего сезона.
Не удивлюсь, если появятся "авиамаршрутки", кто не знает и не помнит, что это такое, сегодня объясню.
Как то быстро очень пошло, первый в гонке за Вьетнам вырвался Билиоглобус с Аэрофлотом, что было мною предсказуемо
И даже сначала БГ не стал сильно завышать цены, путевки начинались от 200 т.р. на двоих
Но с учетом того, что реальных альтернатив пока нет на прямых перелетах, отложенный спрос на отдых во Вьетнаме, превысил предложение, цены задрали
И БГ сейчас единолично "снимает сливки".
Почему Вьетнам так всем интересен, как туристам в первую очередь, так и туроператорам
Это одно из немногих зарубежных направлений для отдыха, касается тропиков, где летом - сезон, именно речь о Нячанге.
Кому не нужны турецкие и египетские олл инклюзивы, с удовольствием отправятся во Вьетнам.
Долго не могли наши власти договориться о прямых перелетах, но наконец то все вопросы согласованы, даны гарантии нашим АК, что самолеты не арестуют.
На сегодняшний день, пока летает Аэрофлот только в ХоШимин (бывший Сайгон), но для пляжного отдыха не очень удобно, добираться еще внутренним перелетом или долгим наземным трансфером.
На первые анонсируемые прямые рейсы (надеюсь, что полетят) из Москвы в Нячанг уже, начиная с 22 марта практически заполнены и даже за 277 т.р на двоих в самый простейший отель 3* без питания, на 7 ночей
3 апреля есть места туда, но обратно уже нет
И только начиная с 10 апреля места в самолете есть, но ценник в 250 т.р. на двоих, явно завышен
Библиоглобус реально реально успевает хорошо заработать, слишком завышая цены, пока конкуренты не запустили свои прямые полетные программы.
Для понимания, стоимость проживания в бюджетных отелях во Вьетнаме начинается от 8-9 т.р. за неделю
Отель 5* на олл инклюзиве на двоих за неделю, только проживание, без перелета, от 74 т.р. на двоих
Плюс 3 т.р. за групповой трансфер их аэропорта в отель и обратно и страховка.
Что получается в итоге?
277 т.р. - стоимость путевки, если отнять 12 т.р, то 265 т.р за перелет, а не слишком ли многовато? 133 т.р. рублей с человека, туда-обратно, реальная адекватная цена должна быть не более 70 т.р..
Соответственно, минимальный ценник на пакетный тур должен быть в пределах 150 т.р. , и то, это я считаю, что дороговато.
Как я отметил, кто первый, тот и "снимает сливки", в данном случает все решает спрос. Раз готовы люди платить от 300 т.р., значит, это текущая реальная стоимость.
Кстати разница в цене небольшая, что на 5* на олл инклюзиве
что в трешке, без питания
Вылеты относительно неудобные, первый день весь, а последнего не будет.
Библиоглобус, не стесняясь, пользуюсь временной монополией, ломит цены на пакетные туры и на дальние даты, те же, минимум 250 т.р, из которых, отель всего 8-10т.р.
Но конкуренты не дремлют и тоже торопятся ухватить свою долю рынка.
Сначала Анекс (с Интуристом) анонсировал прямые перелетах на крыльях Азур из многих российских регионов, перечислять не буду, так как не уверен, что все обещания сбудутся, так неуместно сравнивать возможности Аэрофлота и Азур в текущих реалиях. Пока стойкого понимания нет, когда увидим пакетные туры из Москвы.
Ясно и понятно у Пегаса, каждые 12 дней вылеты на бортах Ак Икар, не только из Москвы, но и из регионов.
На мой взгляд, очень разумно и осторожно, чтобы не было переизбытка предложения.
Цены почти такие же , как и у Библиоглобуса, может еще достанется немного "сливок"
Преимущество в количестве ночей, за такую цену, 7 против 12
Есть топливный сбор, с ним как раз и будет 244 т.р. это самый минимум, багаж меньше чем у Аэрофлота и время вылета может по удобнее
Но это еще не все новости по прямым перелетам.
ФанСан не дремлет, Ред Вингз должен в ближайшее время согласовать полетку во Вьетнам, так что конкуренция еще более увеличится.
И самое интересное и перспективное для наших туристов, прямые перелеты Вьетнамских авиалиний, пока только до Ханоя, но можно взять билеты единые билеты и до Камрань (Нячанг). И смотрите какова стоимость, всего 72 т.р.
Скорее всего, появятся и прямые перелеты прямо в Нячанг. Очевидно, что двухкратно завышенный ценник от Аэрофлота упадет до адекватный уровней. Очевидно, что более мелкие туроператоры тоже подключатся, использую в пакетных турах регулярные рейсы Вьетнамских авиалиний. И не забываем про альтернативные маршруты с пересадками.
И теперь мои мысли про "авиамартшрутки".
С ценами на данный момент понятно, очень дорого, но кому не терпится, покупают.
Но за 250 т.р. можно отдохнуть и на Кубе на олл инклюзиве, не говоря уже про Турцию, Египет и ОАЭ. Аналогичные направления: Таиланд, Шри-Ланка, о.Хайнань обойдутся дешевле.
А с учетом того, что туроператоры максимально хотят освоить вьетнамское направление, то уверен, что будет явный перебор с полетными программами.
Больше всего проблем возникнет у регионов, заполнить борта будет очень трудно, поэтому неизбежна корректировка полетных программ, как от отмены запланированных рейсов, так и включения режима "авиамаршрутки", которую ранее уже запускали туроператоры по разным направлениям
Вкратце, если кому лень читать, к примеру, вылетающий из Москвы борт делает дополнительную посадку в одном из российских регионов, чтобы добрать туристов, то есть по факту получается уже не прямой рейс и по времени полет увеличивается, придется терпеть определенные неудобства, тоже самое и на обратном пути. Проблема в том, что об этом вы скорее всего узнаете уже перед вылетом.
Но пока в реальности, туроператоры только анонсируют и продают пакетные, но первые прямые рейсы еще не вылетели.
Сами понимаете, обещать, не значит жениться.
Как процесс пойдет, тогда будем рассуждать исходя из текущих реалий.
Если все будет по плану (как анонсируют туроператоры), то мой сегодняшний сценарий более, чем вероятен, цены на пакетные туры во Вьетнам упадут.
А мне осталось еще немного ждать и на следующей неделе я улетаю на Сейшелы. Кстати, обратите внимание, сколько стоят авиабилеты, если сравнивать с Вьетнамом
Всем здоровья и добра!