Российский автогигант "КАМАЗ" анонсировал значительное увеличение производства седельных тягачей КАМАЗ-54901 на сжиженном природном газе (СПГ), относящихся к новейшему модельному ряду К5. Согласно планам компании, в текущем году будет выпущено 700 единиц данной техники, что более чем втрое превышает показатели прошлого года, когда было произведено около 200 машин.
Производство газомоторной версии КАМАЗ-54901 стартовало в сентябре 2024 года на главном сборочном конвейере автомобильного завода. К середине 2025 года предприятие намерено существенно увеличить темпы выпуска, достигнув уровня более 100 автомобилей ежемесячно в летний и осенний периоды.
Седельный тягач КАМАЗ-54901 на СПГ оснащен газовым двигателем мощностью 460 л.с. и автоматизированной коробкой передач. Автомобиль имеет два криобака общей вместимостью 1060 литров сжиженного природного газа, что обеспечивает запас хода до 1600 км на одной заправке. Важно отметить, что данная модель допущена к перевозке опасных грузов.
"КАМАЗ" подчеркивает, что производство газомоторной техники является одним из приоритетных направлений развития компании. На сегодняшний день предприятие занимает лидирующие позиции среди российских производителей автомобилей и автобусов, работающих на газовом топливе.
Стоит отметить, что выпуск грузовиков поколения К5, к которому относится КАМАЗ-54901, не зависит от поставок из недружественных стран. Это свидетельствует о высоком уровне локализации производства и технологической независимости компании.
Увеличение производства газомоторных тягачей КАМАЗ-54901 отражает общую тенденцию к развитию экологически чистых видов транспорта и может способствовать снижению выбросов вредных веществ в атмосферу при осуществлении грузоперевозок.
Источник: ПАО «КАМАЗ»
Понравилась статья? Тогда ставьте лайк 👍 и подписывайтесь на наш канал. Это поможет нам понять, что вам действительно интересно, – чтобы рассказать об этом более подробно. Посещайте наш сайт (www.pagz.info) и наш телеграмканал (ПАГЗ ИНФО), чтобы ознакомиться с более подробной информацией по этой теме.