Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Superjet 100 с отечественным двигателем совершил первый испытательный полет

Superjet 100 с отечественными двигателями впервые поднялся в воздух. Летные испытания прошли в Комсомольске-на-Амуре. Борт находился в воздухе около 40 минут, достиг скорости 500 километров в час и высоты трех тысяч метров. Двигатель ПД-8 показал стабильную работу — в полете проводилась оценка газодинамической устойчивости в постоянных и переменных режимах. Командир воздушного судна, летчик-испытатель ПАО «Яковлев» Дмитрий Деменев: «Режимы все выполнены в полном объеме. К двигателям и самолетным системам никаких замечаний нет». Руководитель Федерального агентства воздушного транспорта Дмитрий Ярдов: «Суммарно до 2030 году мы ожидаем в отечественные авиакомпании поставки 142 машин. Конечно, понимая, что сегодня в гражданском флоте их эксплуатируется порядка 150. Спрос на них у наших авиакомпаний, безусловно, будет. И поставки этих самолетов к 2030 году обеспечат связанность нашей большой страны, спрос на воздушные перевозки, который ежегодно растет на 6-7%». В рамках работ по импортозам

Superjet 100 с отечественными двигателями впервые поднялся в воздух. Летные испытания прошли в Комсомольске-на-Амуре.

Борт находился в воздухе около 40 минут, достиг скорости 500 километров в час и высоты трех тысяч метров. Двигатель ПД-8 показал стабильную работу — в полете проводилась оценка газодинамической устойчивости в постоянных и переменных режимах.

Командир воздушного судна, летчик-испытатель ПАО «Яковлев» Дмитрий Деменев: «Режимы все выполнены в полном объеме. К двигателям и самолетным системам никаких замечаний нет».

Руководитель Федерального агентства воздушного транспорта Дмитрий Ярдов: «Суммарно до 2030 году мы ожидаем в отечественные авиакомпании поставки 142 машин. Конечно, понимая, что сегодня в гражданском флоте их эксплуатируется порядка 150. Спрос на них у наших авиакомпаний, безусловно, будет. И поставки этих самолетов к 2030 году обеспечат связанность нашей большой страны, спрос на воздушные перевозки, который ежегодно растет на 6-7%».

В рамках работ по импортозамещению у Superjet поменяют, кроме двигателя еще около 40 импортных систем и агрегатов. В том числе авионику, шасси, вспомогательную силовую установку и комплексную систему управления. До конца марта планируется передать еще два опытных двигателя для проведения летных испытаний. Получение сертификата на ПД-8 запланировано на осень этого года.

Самолеты
6360 интересуются