Найти в Дзене
ABIPA

Как параллельный импорт изменил рынок России за три года?

Оглавление
Реклама
Реклама

Где купить оригинальный iPhone без переплаты? Как обеспечить завод запчастями, если поставщики ушли?

Ответ – параллельный импорт! За три года он стал важной частью российской экономики, но как он изменился? Кто выигрывает, а кто сталкивается с проблемами?

Что такое параллельный импорт?

Параллельный импорт — это легальный ввоз оригинальной продукции без согласия правообладателя. Важно не путать его с:

  • Контрафактом — подделкой товаров под известные бренды.
  • Контрабандой — незаконным ввозом продукции, минуя таможенные правила.

После первой продажи производитель теряет контроль над товаром, и он может свободно поступать в другие страны. До 2022 года в России действовала жёсткая защита правообладателей, но санкции вынудили пересмотреть этот подход.

Почему разрешили параллельный импорт?

В 2022 году сотни западных компаний прекратили поставки товаров в Россию. Это вызвало дефицит электроники, запчастей, промышленных товаров. Чтобы избежать экономического кризиса, правительство ввело Постановление № 506, разрешившее параллельный импорт.

Теперь ввозить можно только определённые товары, утверждённые Минпромторгом. Перечень корректируется несколько раз в год.

Как это работает?

Параллельный импорт разрешён только для товаров, включённых в специальный список. В зависимости от кодов ТН ВЭД:

  • Если указаны конкретные бренды – можно ввозить только их.
  • Если есть исключения – нельзя ввозить запрещённые марки.
  • Если брендов нет в списке – можно импортировать любые.

Пример: В 2024 году в список добавили горнодобывающее оборудование (Dewalt, Epiroc, Husqvarna), насосы, вентиляторы и компрессоры (Soler & Palau, Vortice, Air System), что показывает смещение фокуса с потребительских товаров на промышленные.

Плюсы параллельного импорта

Доступность товаров. Благодаря параллельному импорту россияне продолжают покупать продукцию Apple, Samsung, Sony, Bosch, Siemens, а предприятия получают оборудование и запчасти.

Снижение цен. Из-за конкуренции с серыми поставщиками официальные дистрибьюторы вынуждены корректировать цены. Например, в 2023 году смартфоны стали дешевле на 10-15%.

Гибкость для бизнеса. Компании адаптировались к новым реалиям, научились строить сложные логистические цепочки и работать через посредников.

Минусы и риски

Отсутствие официальной гарантии. Сломанный гаджет, купленный через параллельный импорт, официальные сервисы могут отказать в ремонте.

Риск контрафакта. По данным Минпромторга, 30% ввезённых смартфонов оказались подделками. Поэтому в 2024 году ввели маркировку радиоэлектронной продукции.

Финансовые сложности. Оплата через посредников увеличивает стоимость товаров на 5-20%. Например, техника Apple и Samsung поставляется через ОАЭ и Турцию, что удорожает процесс.

Как изменился параллельный импорт за 3 года?

  1. Объёмы снизились. В 2023 году ввозили товаров на $4 млрд/мес, а к 2024 году — уже $3 млрд/мес. Это связано с восстановлением официальных поставок и улучшением логистики.
  2. Смещение акцента. В 2022 году ввозили в основном смартфоны и бытовую технику, а в 2024 году — промышленное оборудование и запчасти.
  3. Меньше авто. В 2022 году параллельный импорт покрывал 15-16% новых регистраций, в 2024 году — только 11%. Автодилеры нашли новые схемы поставок.

Что будет дальше?

Параллельный импорт уже не временная мера, а часть российской экономики. Однако:

  • Регулирование ужесточается. Минпромторг ограничивает список товаров, чтобы поддерживать локальное производство.
  • Покупатели стали разборчивее. Из-за роста подделок люди чаще проверяют сертификацию.
  • Компании находят обходные пути. Многие дистрибьюторы используют третьи страны (Казахстан, Киргизия, Китай) для ввоза товаров.

💬 А что вы думаете?

Приходилось ли вам покупать товары, ввезённые по параллельному импорту? Какой был опыт? Делитесь в комментариях!
Хотите больше информации на эту тему?
Переходите на сайт АБИПА!

Рекламодатель: ООО «АБИПА», ИНН: 5047117613

0+

Читайте также

Выживание бизнеса в кризис: 5 стратегий логистики

Как проверить перевозчика: чек-лист из 5 пунктов