Марк Маркес лидировал перед Алексом Маркесом в четвертом подряд заезде со счетом 1-2, чтобы начать сезон MotoGP 2025 года, хотя Алекс заставил его усердно потрудиться ради победы на Гран-при Аргентины в Термас-де-Рио-Ондо.
Гонка Маркесов была ненадолго прервана на старте из-за выпада Франческо Баньяи в пятом повороте, но Алекс тут же вернул себе позицию в следующем повороте, а затем вцепился в заднее колесо своего брата. И это принесло свои плоды на четвертом круге, когда Маркес-старший широко вошел в первый поворот, открыв Алексу возможность захватить лидерство, после чего братья монополизировали борьбу за победу.
Однако это была не точная копия открытия в Таиланде: Марку пришлось приложить гораздо больше усилий, чтобы не отставать от Алекса, о чем свидетельствует важный момент в шестом повороте примерно в середине гонки. На 18-м из 25-го круга Марк, наконец, предпринял первую попытку выйти в лидеры, но после рывка в пятом повороте он ушел слишком далеко, позволив Алексу снова выйти в лидеры, получив немного пространства для дыхания. Но этого было недостаточно. Марк быстро воспользовался этой передышкой, собравшись с силами, а затем, наконец, обошел Алекса на спуске к вышеупомянутому пятому повороту на 21-м круге, прежде чем стремительно уйти в отрыв.
Вскоре Алексу пришлось сдаться, в итоге он финишировал с отставанием в 1,362 секунды. Первоначальные надежды Баньяи на участие в гонке с братьями Маркес были немедленно разбиты энергичным сопротивлением Жоана Зарко из «LCR Honda», чьи атаки на последовательных кругах в восьмом повороте оба раза вынуждали Баньяю контратаковать в девятом повороте.
Затем Франко Морбиделли быстро обогнал обоих и показал себя лучшим среди остальных, воспользовавшись сцеплением с трассой в начале гонки, которое обеспечивала мягкая задняя шина (все гонщики вокруг него использовали среднюю). Он даже на короткое время пригрозил преследовать лидирующий дуэт, хотя быстро включился в гонку за третье место.
Баньяя, особенно ограниченный в последнем секторе, впитал в себя постоянное давление со стороны Зарко в начале игры, а затем переключил свое внимание на атаку Морбиделли, когда мягкие тылы последнего начали демонстрировать признаки слабости. Однако в итоге Морбиделли оказался вполне уверенно на пьедестале почета — впервые в Гран-при с 2021 года, до серьезной операции на колене (хотя в прошлом году он уже поднимался на подиум в спринте).
Четвертое место Баньяи означает, что ему еще предстоит подняться на подиум Гран-при в Термас-де-Рио-Ондо, и теперь он отстает от Марка Маркеса на целых 31 очко, а Алекс опережает Баньяю на 15 очков. Зарко так и не смог завоевать подиум, и ему не хватило всего полкруга, чтобы обойти «Ducati» с результатами 1-2-3-4-5, и в самом конце ему пришлось уступить Фабио ди Джанантонио.
Ди Джанантонио ехал на мягких шинах, как и его напарник по команде Морбиделли, и оказался самым быстрым гонщиком на трассе на последних этапах, но гонке был нанесен урон из-за того, что он застрял позади Брэда Биндера из «KTM» на ранней стадии гонки. Темп «KTM» по-прежнему выглядел нестабильным, хотя Биндер, как обычно, демонстрировал максимальную отдачу от гонки, удержавшись на седьмом месте, опередив впечатляющего новичка «Trackhouse Aprilia» Ай Огуру.
Педро Акоста на другом заводском байке «KTM» финишировал девятым, отчаянно сражаясь с заводскими мотоциклами «Honda» Жоана Мира и Луки Марини.
Ожидалось, что Марко Беццекки станет ключевым игроком на Гран-при Аргентины, где и он, и его мотоцикл «Aprilia» имеют в прошлом отличные результаты, но эти ожидания были немедленно отправлены в мусорное ведро, когда он перестарался на входе в первый поворот на старте, задев пилота «Yamaha» Фабио Квартараро и сойдя с дистанции. Квартараро продолжил гонку, но его гонка также была сильно испорчена, хотя ему и удалось подняться на 15-е место. В другом столкновении двух мотоциклов участвовали Рауль Фернандес и Энеа Бастианини. Первый был оштрафован за то, что спровоцировал падение второго, хотя Бастианини в конечном итоге снова сел на байк.
Результаты гонки Гран-при Аргентины MotoGP