Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

164.000 километров проехал и "полет нормальный". Что произошло с Haval Jolion за 3 года: ремонты, ТО, внеплановые проблемы

Интерес к Haval Jolion на российском рынке просто зашкаливает. Почему так происходит - в принципе, более менее ясно. На сегодняшний день, это одно из самых точных попаданий в потребности целевой аудитории. В России любят паркетники? Так вот вам 190 мм дорожного просвета! У нас не любят "тупящие" машины со светофора? Тогда мы делаем разгон в 9,8 секунд до 100 км/ч! Мы не хотим много платить за топливо? Мы делаем 10,4 литров расхода в городском режиме и 8 литров по трассе. А теперь добавим щепотку "санкций", которые отменили поставки других альтернативных вариантов, гарантию и цену в 2 млн рублей на входе - и получается, своего рода, потребительский идеал. Производство модели налажено на тульском заводе Haval, а продажи в России стартовали в 2021 году. Модель: Haval Jolion 2021 года выпуска Комплектация: Рrеmium Двигатель: 1.5 л, 143 л.с. Коробка: 7-ступенчатый робот Привод: Передний Цвет: красный Отделка салона: кожа На момент последнего ТО пробег автомобиля составлял 163 тыс. км. Вл
Оглавление

Интерес к Haval Jolion на российском рынке просто зашкаливает. Почему так происходит - в принципе, более менее ясно. На сегодняшний день, это одно из самых точных попаданий в потребности целевой аудитории.

В России любят паркетники? Так вот вам 190 мм дорожного просвета! У нас не любят "тупящие" машины со светофора? Тогда мы делаем разгон в 9,8 секунд до 100 км/ч! Мы не хотим много платить за топливо? Мы делаем 10,4 литров расхода в городском режиме и 8 литров по трассе.

А теперь добавим щепотку "санкций", которые отменили поставки других альтернативных вариантов, гарантию и цену в 2 млн рублей на входе - и получается, своего рода, потребительский идеал.

Производство модели налажено на тульском заводе Haval, а продажи в России стартовали в 2021 году.

  • В этой статье мы поговорим про надёжность Haval Jolion на примере одного из автомобилей, который мы осмотрели

Исходные данные автомобиля

Модель: Haval Jolion 2021 года выпуска

Комплектация: Рrеmium

Двигатель: 1.5 л, 143 л.с.

Коробка: 7-ступенчатый робот

Привод: Передний

Цвет: красный

Отделка салона: кожа

История эксплуатации

На момент последнего ТО пробег автомобиля составлял 163 тыс. км. Владелец (уже второй по счёту) купил машину в 2022 году на пробеге 33 тыс. км.

Первый владелец сразу после покупки автомобиля сделал полную антикоррозийную обработку. Возможно, именно за счет нее на машине нет ни одного "рыжика".

-2

Гарантийные обращения первого владельца:

  • Замена всех хромированных молдингов (из-за облезания покрытия);
  • Замена левого заднего фонаря.

Второй владелец на 141 тыс. км заменил лобовое стекло из-за многочисленных трещин и сколов.

ДТП и кузовные повреждения

На 163 тыс. км автомобиль попал в небольшое ДТП: водитель не успел затормозить и въехал в Lada Vesta. Удар пришёлся в переднюю часть, но силовые элементы не пострадали. Подушки безопасности не сработали. Из того, что было повреждено:

  • Передний бампер;
  • Левая фара;
  • Левое крыло;
  • Радиаторы.

Запчасти нашли на авторазборе, ремонт обошёлся примерно в 100 тыс. рублей.

Состояние салона

-3

Несмотря на большие пробеги, руль сохранился в хорошем состоянии, так как ранее на нём была оплётка. Однако общее состояние салона требует химчистки:

  • Подушка водительского сиденья слегка смялась;
  • Обивка запачкана, требуется чистка;
  • На пластиковых элементах много царапин, особенно на порогах.
-4

Техническое обслуживание и замены

Обслуживание у первого владельца:

  • Два первых ТО у дилера;
  • Замена датчика положения распредвала по гарантии.

Обслуживание у второго владельца:

  • 33 тыс. км: Замена передних тормозных колодок;
  • 50 тыс. км: Замена масла в коробке и тормозной жидкости;
  • 85 тыс. км: Замена задних тормозных колодок;
  • 90 тыс. км: Регулировка клапанов;
  • 98 тыс. км: Повторная замена масла в коробке и тормозной жидкости;
  • 100 тыс. км: Замена передних тормозных дисков и стоек стабилизатора;
  • 143 тыс. км: Очередная замена масла в коробке, тормозной жидкости, приводного ремня и задних колодок;
  • Каждые 14-15 тыс. км: Замена масла в двигателе (за межсервисный интервал уровень масла по щупу опускается с максимума до середины, доливка не требуется).

На данный момент горит ошибка по датчикам давления в шинах. Владелец периодически сбрасывает клеммы аккумулятора, чтобы убрать ошибку, но устранять её не планирует.

Итоги: стоит ли бояться больших пробегов?

Haval Jolion за 163 тыс. км показал себя надёжным кроссовером, который выдерживает большие городские пробеги: кузов с нагрузками справился, внеплановых ремонтов не было. Практичная, шустрая, технологичная...

В целом, машина полностью оправдывает свою популярность: экономична, практична и способна выдерживать серьёзные нагрузки. Главное – вовремя обслуживать автомобиль и следить за его состоянием.

А если вы собираетесь найти автомобиль вашей мечты на вторичном рынке, но переживаете, что вам подсунут "кота в мешке" - обращайтесь за помощью к специалистам компании DSS Group.

-5

Уже более 6 лет мы работаем в 30 российских городах и оказываем такие услуги, как:

  • разовая выездная диагностика;
  • услуга "эксперт на день" (осматриваем за сутки более 7 автомобилей, которые вы добавили в "Избранное")
  • комплексный подбор автомобиля по вашим критериям "под ключ".

Мы регулярно выкладываем отчеты о подобранных автомобилях в наш ТГ-канал. Обязательно подписывайтесь, чтобы ориентироваться в реальных рыночных ценах на вторичном рынке.

А чтобы получить бесплатную консультацию по интересуемому вас автомобилю - переходите на сайт компании DSS Group и заполняйте заявку. Наш специалист свяжется с вами в удобное для вас время.

А у вас есть опыт эксплуатации Haval Jolion? Делитесь в комментариях!