С самого раннего детства я ездил и на поезде, и на машине через Улан-Удэ. А поскольку любимым развлечением на вокзале у меня было во время ожидания поезда устремиться к автомату с кнопками и прокручивающимися листами с расписанием, то я в принципе с детства представлял, что до Улан-Удэ - только проходящие поезда. Не было там ничего своего до поры до времени. А всё, что шло на Дальний Восток, в Монголию, в Китай - это всё шло через Улан-Удэ. Вот сейчас и решил уйти в прошлое и проверить, а правильно ли я помню.
1961 год я помнить, конечно, не могу. Да и нечего там помнить. "Своих" поездов в Улан-Удэ не было. Была у меня маленькая надежда, что может быть будет что-то со стороны ст. Наушки. Но нет.
Аналогичная ситуация наблюдалась и в 1969 году, А вот в 1980 году году как какой-то чёртик из табакерки появляется поезд №351/352 сообщением Улан-Удж-Москва. ну очень медленный - время в пути почти 4 суток 14 часов. И ходил он дважды в неделю. В упор не помню этот поезд - ни на восток, ни на запад. Когда я посмотрел его расписание, то первый вопрос, который у меня возник - кто так не любит жителей республики Бурятия, чтобы для отправления их поезда назначить время 03:55 по местному времени. Потом график немного скорректировали на 23:50.
Ну и дополнительно все-таки появился Улан-Удэ-Наушки.
За 80-е годы поезд Москва-Улан-Удэ прилично ускорили - до 4 суток 2 часов в пути. И номер соответственно тоже повысили до 89/90. Вот таким в 90-е годы я его помню.
А потом пришли 90-е с уже рассмотренным Улан-Удэ-Зима и затем-Улан-Удэ-Тулун. А потом что-то вот щелкнуло в голове у работников "РЖД". Наверное все те жители Иркутска, которые пользуются поездами, до сих пор не понимают, как можно было отменить "Байкал" и оставить Улан-Удэ - Москва. Причем не на Ярославский вокзал, а на Казанский. Но на этом же не остановились. Из Улан-Удэ ходил поезд, который вообще связывает как будто просто две точки на карте. Вот так посидели, покумекали и решили, а почему бы не запустить поезд Улан-Удэ-Волгоград. И запустили №45/46. 101 час почти был в пути. Плюс экспрессы 800-й нумерации и в Иркутск, и в Читу. До Читы за 8 часов - это прямо реальный экспресс.
Ну а уж когда в 2000-х одно время стал ходить тоже исконно иркутский поезд, но продленный до Улан-Удэ сообщением Улан-Удэ-Северобайкальск, то это было вообще как личное оскорбление. Какое-то время поезд проходил, но затем его снова обрезали по Иркутску.
Видимо, чтобы как-то подсластить пилюлю запустили дневной поезд Иркутск-Улан-Удэ. Кстати, пользовался спросом. Наши регионы вообще достаточно тесно связаны. У нас всегда училось очень много студентов из западной Бурятии.
Улан-Удэ-Москва и сейчас в ходу. Время в пути 3 суток 21 час. Есть и ночной Улан-Удэ - Иркутск - очень медленный. А по большим праздникам назначается и дневной поезд №249/250 - тоже Улан-Удэ-Иркутск. А со следующей недели центры двух субъектов РФ вновь свяжет междугородний автобус. Его то запускают, то отменяют, то снова запускают. Ну а вообще прямо у вокзала у нас постоянно стоят микроавтобусы, которые отправляются в Улан-Удэ. Когда на Култукской трассе тебе встречается эдакое нечто с кучей сумок на крыше - те еще ощущения.
Спасибо, что следите за каналом! До встречи!
