Июль 1921 года. Разруха. Голод. В Архангельске и Мурманске большевики растягивают «тришкин кафтан» из оставшихся после Гражданской войны кораблей и немногочисленных припасов на все свои скромные на тот момент затеи. Но есть и научная затея: отправиться с экспедицией на Новую Землю, чтобы картографировать архипелаг также подробно как Шпицберген. Но самое главное даже не составление карты, а поиск полезных ископаемых. Северу нужен уголь. На Советском Севере его очень мало. А созданная год назад Севэкспедиция во главе со своим энергичным начальником с весьма представительными усами, очень рассчитывает найти месторождения топлива на далеком архипелаге.
Только одного желания мало. И даже приказа московского начальства недостаточно. Прежде чем отправиться в плавание начальнику экспедиции Рудольфу Самойловичу надо еще выдержать бюрократическое сражение за корабль. Потому что хоть в Москве его и пообещали выделить ученым, но «на местах» на него «положило глаз» другое советское ведомство.
Все началось с телеграммы мурманского уполномоченного Бронштейна в Совет труда и обороны
«28 июня 1921 года
Москва Совтрудобороны копия ВСНХ Наркомпрос
Научно-промысловая экспедиция и Главморин предлагают отправиться рейс Новой земле пароходом «Шарлотта» и «Соловей Будимирович». При необеспеченности Муроблрыбы транспортными средствами предоставляется целесообразным предоставить только «Соловей Будимировича», а «Шарлотту» использовать для нужд развивающегося звериного промысла и отправкой ее срочный рейс вместе с тремя зверобойными судами, почему настоятельным образом прошу распоряжения передачи «Шарлотты» распоряжение Муроблрыбы и срочном ее направлении Александровск.
Уполномоченный Бронштейн»
(Источник: ГА РФ. ф. Р-130, опись 852, дело 845, "Телеграммы о передаче судна "Шарлотта" Северной научно-промысловой экспедиции и работе Ямальской полярной экспедиции", дело доступно для просмотра через сайт Президентской библиотеки)
Через несколько дней ответственные работники начали удивляться такой расторопности мурманского уполномоченного:
«9 июля 1921 года
Народный комиссариат продовольствия. Главрыба, эксплоатационный отдел
В канцелярию СТО
Препровождая при сем ответную телеграмму Главрыбы на телеграмму тов. Бронштейна, адресованную Совтрудобороны, Главрыба имеет сообщить следующее:
1. «Соловей Будимирович» является самым неэкономным из судов Севера по расходу угля, вследствие чего Белмортран и нашел возможным уступить его в свое время Научпрому
2. Совершение «Соловьем» больших переходов, связано с огромным расходом угля; отправка же в экспедицию на Новую Землю «Шарлотты» с отменой отправки «Соловья» сохранит общие ресурсы Севера в угле».
Приложенная к письму телеграмма, ранее отправленная Главрыбой ретивому уполномоченному:
«Александровск Начобластрыбе
Северу уголь нужен чрезвычайно. Надо экономить везде где можно. Вследствие этого согласиться вашими соображениями нельзя: в экспедицию надо послать парусно-моторную «Шарлотту», а отправку «Соловья», расходующего уголь надо отменить.
Главрыба Мейснер»
В тот же день 9 июля Президиум ВСНХ тоже направил в Совет труда и обороны свое мнение по возникшему хозяйственному спору:
«ВСНХ, июля 9 дня 1921 года
В Совет Труда и Обороны
Телеграммой № 791 УполСТО тов. Бронштейн просит передать в распоряжение Муробластрыбы предоставленное Северной экспедиции судно «Шарлотта» (ныне переименованное в «Феодосий Чернышев»). Назначение указанного судна - обслуживание всех морских отрядов, занятых на севере. Большинство отрядов, уже вполне экипированных, частью находящихся в пути, частью работающих на месте, базируясь на Александровск, работает в Мурманском направлении. Все расчеты при производстве работ на море были основаны на использовании судна «Шарлотта» и отобрание судна в момент начала их фактически лишает экспедицию возможности произвести значительную часть намеченного к выполнению на лето 21 года.
«Шарлотта» - единственное крупное парусно-моторное судно - оставшееся в распоряжении Севэкспедиции. В прошлом году работал еще тральщик «Дельфин», но по соглашению с Главрыбой, согласно протокола заседания при ЦЕМОРЕ от 30 марта сего года, на котором присутствовали представители Главрыбы, «Шарлотта» была оставлена за Севэкспедицией. Теперь, в нарушение этого соглашения, «Шарлотта» по телеграмме тов. Бронштейна должна быть передана Муробластьрыбе.
Судно «Шарлотта» не пароход как указано в телеграмме тов. Бронштейна оборудовано было средствами Севэкспедиции, а до того было совершенно не пригодно к плаванию. Остальные суда принадлежащие Севэкспедиции, как малосильные, для морских рейсов совершенно непригодные… К китобойному промыслу судно «Шарлотта» совершенно не приспособлено.
В виду этих соображений президиум ВСНХ считает передачу судна «Шарлотта» Муробластьрыбе совершенно нецелесообразной…»
Тем временем параллельно товарищу Рыкову пишут письма другие специалисты, имеющие свое мнение по возникшему вопросу:
«Товарищу Рыкову А.
Дорогой Алексей, в дополнение к протесту, имеющему быть внесенным в Совет Труда и Обороны президиумом ВСНХ, по поводу просьбы тов. Бронштейна отобрать от Северной экспедиции ВСНХ судно «Шарлотту» и передать его в Область-Рыбу Наркомпрода – имею, как бывший сотрудник Севэкспедции, сообщить следующее:
1. Аргументация тов.Броштейна в пользу указанной передачи не выдерживает критики. Эта аргументация достаточно опровергнута в прилагаемой к настоящей записке - копии отношения в президиум ВСНХ.
2. Существо дела заключается, по видимому, в том, что "Плавморину" (Плавучий Морской Институт Наркомпроса), Северная экспедиция ВСНХ, созданная раньше Плавморина, мешает своим существованием, ибо мешает его монополии на получение потребных для экспедиции материалов; а это немаловажно при нашей бедности в ресурсах.
Вследствие этого, стоящий во главе Плавморина профессор Месяцев - коммунист и, как говорят, уважаемый человек - ведет ведомственную борьбу против Северной Экспедиции ВСНХ с целью ее уничтожения. Лишение экспедиции судна «Шарлотта» - лучший способ радикально и быстро парализовать всю работу экспедиции…
С товарищеским приветом Борис Розенберг»
Прочитав всю поступившую переписку, после проведенного совещания товарищ Рыков определился с решением относительно «Шарлотты»:
«Александровск УПОЛСТО Бронштейну
На вашу 971 судно «Шарлотта» оставить в ведении Северной начно-промысловой экспедиции Точка
Зампред СТО Рыков»
Таким образом после месяца бюрократических баталий победителем стала Севэкспедиция и ее участники, отстоявшие использование «Шарлотты» для плавания на Новую Землю.
Интересно, что составляя отчет об экспедиции Самойлович предпочел обойти все острые углы и написал, что задержка с отправлением экспедиции до августа была связана не с попыткой отобрать корабль у Севэкспедиции, а «вследствие опоздания продовольствия и снаряжения». На самом деле только в конце июля 1921 года Рыков определился, кому достанется «Шарлотта», после чего 9 августа корабль отправился в плавание. 17 августа подошли к Гусиной Земле – самому западному мысу южного острова архипелага Новая Земля и приступили к исследованиям.
Почти сразу начались проблемы, из-за которых полностью все задуманное выполнить не получалось. Как потом написал Самойлович в отчете:
«…Согласно плану экспедиция должна была итти на Карскую сторону в залив Чакина, где, по данным Пахтусова, были найдены в свое время обломки Каменного угля. Однако, пройти Маточкиным Шаром оказалось невозможно. Шар был сплошь забит карским льдом, начиная от мыса Заворотного. В заботах о безопасности сотрудников и целости судна, пришлось повернуть "Шарлотту" обратно…»
Тем не менее, экспедиция занималась картографированием, ботаническими сборами и изучением «пород, слагающих береговые массивы». В Крестовской губе нашли обломки каменного угля – поиски которого были одним из главных аргументов, позволивших Севэкспедиции отстоять «Шарлотту». Правда, Самойлович сразу же отметил, что
«…О практическом значении угля на Новой Земле можно будет сказать только тогда, когда при дополнительных разведках он будет найден в коренной породе. Пока же уголь, найденный на Новой Земле, имеет, правда, большой, но лишь теоретический интерес…»
В сентябре экспедиция вернулась назад, в Архангельск, обрабатывать полученные результаты. Одним из результатов в целом успешной экспедиции стал карьерный рост Рудольфа Самойловича – увлеченного севером большевика. Именно он на ближайшие годы станет одним из главных руководителей арктических исследований и поучаствует на пару с Отто Шмидтом примерно во всех великих советских арктических затеях: спасении дирижабля «Италия», пролете дирижабля «Граф Цеппелин» через советскую Арктику, полярных экспедициях на ледокольных пароходах. И так будет продолжаться вплоть до несчастливой навигации 1937 года, когда ГУ СМП не сможет справиться с чересчур большим планом, навешенным на полярников высоким московским начальством. Самойлович ответит за неоправданно завышенные ожидания начальства своей головой.
Напоследок стоит немного рассказать о капитане «Шарлотты» в этой экспедиции. Им был пожилой и опытнейший полярный капитан Фёдор Михайлович Вальнев – опытнейший моряк, ставший капитаном дальнего плавания еще в 1896 году и много лет водивший пароходы на Русском Севере. В частности, он бесплатно подвез штурмана Альбанова и участников экспедиции Седова от Мурмана до Архангельска, так как у них не имелось денег. Да и вообще много чего успел сделать за годы службы, недаром стал Почетным Потомственным Гражданином города Архангельска и заслужил еще в 1898 году медаль «За отличие в мореходстве».
В 1920 году до Фёдора Михайловича добралась славная архангельская Чека, наводившая революционные порядки на ставшем советским русском Севере. Добрались чекисты до известного капитана не просто так. Это классическая история о «четырех миллионах доносов», причем даже фамилия доносчика в данном случае известна и упоминается в книге Е.И. Овсянкина «Архангельск купеческий».
Так вот доносчик сообщил чекистам, что у 57-летнего капитана надо провести обыск, так как Вальнев якобы хранит вещи одного из чиновников Северного правительства, бежавшего вместе с остальным белогвардейским начальством. Чекисты пришли к Фёдору Михайловичу с обыском и нашли «огромное богатство»: 9 фунтов мыла и 25 пачек спичек. Причем доноситель требовал от чекистов искать лучше, потому что «мыла должно быть больше». В результате Вальнева арестовали, но вскоре отпустили, так как за него заступился Самойлович, который как раз в это время создавал Севэкспедицию и искал в нее тех толковых и опытных людей, которые остались после Гражданской войны на русском Севере. Поэтому Самойлович обратился к чекистам:
«… Капитан Ф.М. Вальнев, известный своей опытностью моряк и знаток Русского Севера, является заведующим всей морской частью Северной научно-промысловой экспедиции, имеющей общегосударственное значение… Прошу немедленно отпустить Вальнева на свободу, чтобы дать ему возможность закончить лежащую на нем работу…»
Самойловича послушали, Вальнева отпустили, а потом и вовсе прекратили дело в связи с амнистией в честь годовщины революции. В августе 1921 года Вальнев занял место капитана на «Шарлотте», а в дальнейшем, вплоть до своей смерти в 1927 году оставался заместителем начальника экспедиции.
И еще один небольшой, интересный факт. Дом, в котором жил капитан Вальнев до революции и после нее, стоит в Архангельске до сих пор. Ему уже более ста лет, так как дом построен в 1912 году. Его адрес - улица Серафимовича, 35. До 1920 года в доме проживало две семьи, причем у каждой имелось по своему телефону. В 1920 году обе квартиры уплотнили и они превратились в коммуналки. Насколько я понимаю, чем-то вроде коммуналки этот дом оставался и в 2017 году. Если верить «Панорамам» на Яндекс.Картах, в 2023 году этот деревянный дом стоял, правда, с выбитыми стеклами и запущенном состоянии. Не очень понятно, расселили ли его сейчас или нет, но судя по внешнему виду на Яндекс.Картах, он все-таки расселен и тихо разваливается, хотя и записан в перечень памятников архитектуры регионального значения. Интересно, отреставрируют ли его, если еще есть такая возможность…
-------------
Не ленитесь, ставьте лайки :) Они поднимают настроение и вместе с вашей подпиской помогают развитию канала. А еще на меня можно подписаться в Телеграме.