Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Autosport.com.ru

«Экстра-гибкое крыло!» Норрис и Рассел пошутили о повреждении машины Леклера

Пилот McLaren Ландо Норрис пошутил над сломанным крылом на машине Шарля Леклера после Гран При Китая. Монегаск финишировал пятым и завершил всю гонку со значительным повреждением переднего крыла – он потерял переднюю левую торцевую пластину после контакта со своим напарником Льюисом Хэмилтоном на первом круге. В итоге Леклер финишировал пятым, на одно место опередив Хэмилтона. В комнате перед подиумом Рассел и Норрис обсудили повреждение машины Леклера. Рассел: О боже, он выступил очень хорошо, если это было у него с самого начала… Так что Шарль проехал всю гонку... Норрис: Без переднего крыла. Рассел: Боже мой! Норрис: Это сделало крыло более гибким! Думаю, это ему даже помогло. Рассел: Точно! Думаю, он это сделал нарочно. Тема гибких крыльев очень активно обсуждалась в конце 2024 и начале 2025 года, и FIA принял меры пресечения, усилив контроль за гибкостью аэродинамических элементов. McLaren и Ferrari подозревались в возможном нарушении правил, но обе команды прошли более строгие те
   F1
F1

Пилот McLaren Ландо Норрис пошутил над сломанным крылом на машине Шарля Леклера после Гран При Китая.

Монегаск финишировал пятым и завершил всю гонку со значительным повреждением переднего крыла – он потерял переднюю левую торцевую пластину после контакта со своим напарником Льюисом Хэмилтоном на первом круге. В итоге Леклер финишировал пятым, на одно место опередив Хэмилтона.

В комнате перед подиумом Рассел и Норрис обсудили повреждение машины Леклера.

Рассел: О боже, он выступил очень хорошо, если это было у него с самого начала… Так что Шарль проехал всю гонку...

Норрис: Без переднего крыла.

Рассел: Боже мой!

Норрис: Это сделало крыло более гибким! Думаю, это ему даже помогло.

Рассел: Точно! Думаю, он это сделал нарочно.

Тема гибких крыльев очень активно обсуждалась в конце 2024 и начале 2025 года, и FIA принял меры пресечения, усилив контроль за гибкостью аэродинамических элементов. McLaren и Ferrari подозревались в возможном нарушении правил, но обе команды прошли более строгие тесты, которые FIA ввела со этапа сезона в Китае.