Руководитель «Макларена» подчеркнул, что финиш на первом и втором месте на Гран-при Китая дался команда нелегко. «Гонка была более напряженной, чем могло показаться. Мы нервничали, ведь знали, что здесь очень высокий уровень гранулирования – и было непонятно, нужно ли провести один или два пит-стопа. Если стратегии конкурентов разделятся, то что выбрать? Примерно за 15-20 кругов до финиша у Ландо [Норриса] начали проявляться проблемы с педалью тормоза. Ландо вместе с командой отлично справились с этой трудностью, адаптировав пилотажный стиль, чтобы проблема не превратилась в критическую. Так что не без напряжения, но мы взяли дубль», – рассказал Стелла. Гран-при Китая-2025. Пиастри выиграл гонку, Норрис – 2-й, Расселл – 3-й
Руководитель «Макларена» подчеркнул, что финиш на первом и втором месте на Гран-при Китая дался команда нелегко.
«Гонка была более напряженной, чем могло показаться. Мы нервничали, ведь знали, что здесь очень высокий уровень гранулирования – и было непонятно, нужно ли провести один или два пит-стопа. Если стратегии конкурентов разделятся, то что выбрать?
Примерно за 15-20 кругов до финиша у Ландо [Норриса] начали проявляться проблемы с педалью тормоза. Ландо вместе с командой отлично справились с этой трудностью, адаптировав пилотажный стиль, чтобы проблема не превратилась в критическую.
Так что не без напряжения, но мы взяли дубль», – рассказал Стелла.
Гран-при Китая-2025. Пиастри выиграл гонку, Норрис – 2-й, Расселл – 3-й
